新加坡總理李顯龍于2017年10月訪(fǎng)美時(shí)，談到兩岸關(guān)系說(shuō)，只要不繼續惡化，就是最好的情況了。“大華網(wǎng)絡(luò )報”14日發(fā)表評論說(shuō)，果然其后，兩岸關(guān)系繼續惡化，而且至今還看不到盡頭，甚至最近民進(jìn)黨當局還一片鼓吹迎接戰爭之聲。

　　蔡英文上任到李顯龍講這話(huà)的時(shí)候，有圣多美普林西比、巴拿馬兩國和臺灣“斷交”。由于民進(jìn)黨當局和大陸沒(méi)有政治互信，兩岸關(guān)系便持續下墜。在李顯龍做出上述表示后，更有多米尼加、布基納法索、薩爾瓦多三國和臺灣“斷交”。而且布基納法索人口比臺灣現有十七個(gè)“邦交國”的各國人口都多，多米尼加人口也比這十七國當中的十六國還多。可見(jiàn)民進(jìn)黨當局對臺灣所造成的“外交”損失極大。

　　不僅如此，2018年4月起的三個(gè)月內，全球44家主要的國際航空公司，都配合大陸的要求，在網(wǎng)站上不再把臺灣列為國家，改列為地區。這就說(shuō)明了民進(jìn)黨當局愈要推動(dòng)“正名”，標榜臺灣是“國家”，臺灣反而被“反正名”，地位愈低。盡管美國白宮發(fā)言人為此出面批評大陸，但是，美國政府也沒(méi)有能力力挺美國的航空公司抗拒大陸。畢竟美國政府承認中華人民共和國政府已達四十年，也不承認臺灣擁有國家的地位。

　　因此，臺灣執政者自己不圖改善兩岸關(guān)系，雙方模糊的空間就愈小，兩岸對立對抗的氣氛就愈強烈。這是非常不利于臺灣經(jīng)濟的。今年一月，德國“駐臺辦事處”公布對250家在臺德商的調查，德商認為在臺所面臨的五大挑戰中，兩岸關(guān)系和政治穩定問(wèn)題居于首位。同一時(shí)候，臺塑集團總裁王文淵在集團尾牙活動(dòng)時(shí)表示，對景氣前景“悲觀(guān)”，原因是兩岸關(guān)系和中美貿易摩擦；他盼望兩岸關(guān)系不要惡化，至少不要那么“尖銳”。這無(wú)疑是企業(yè)界極具代表性的發(fā)言，無(wú)奈近一個(gè)多月來(lái)，形勢反而愈來(lái)愈尖銳，竟然到了臺當局“行政院長(cháng)”蘇貞昌說(shuō)出拼到最后“拿掃帚抵抗”的地步。企業(yè)界和外商將如何評估臺灣的投資環(huán)境？可想而知了。最終受害者將是所有臺灣民眾。

　　2016年5月臺灣政黨輪替、兩岸當局之間關(guān)系逆轉后，臺灣工業(yè)總會(huì )、商業(yè)總會(huì )都分別在年度性的白皮書(shū)或建言書(shū)中，呼吁必須改善兩岸關(guān)系。在2008至2016國民黨執政的八年間，兩岸關(guān)系和平發(fā)展，企業(yè)界和外商根本用不著(zhù)要求臺當局改善兩岸關(guān)系。現在他們憂(yōu)心投資環(huán)境，民眾更會(huì )憂(yōu)心未來(lái)減少就業(yè)機會(huì )。

　　本月6日，臺灣工商協(xié)進(jìn)會(huì )理事長(cháng)林伯豐又強調，臺灣追求拓展國際市場(chǎng)，那么兩岸關(guān)系是“重中之重”。誠然，但是民進(jìn)黨的政治人物仍一昩執意鼓動(dòng)兩岸對立，面對2018年12月生效、亞太11國簽署的CPTPP（跨太平洋伙伴全面進(jìn)步協(xié)定），以及包括大陸在內的亞太16國正在積極談判組建中的RCEP（區域全面經(jīng)濟伙伴協(xié)定），臺灣若因兩岸關(guān)系惡化而持續被排除在外，后果必極嚴重。