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很清楚，對于這條所謂的“海峽中線(xiàn)”，大陸從未參與過(guò)。如果要扯陳年舊賬，它也是臺美之間的一本爛賬。

事實(shí)上，直到2004年，臺灣方面才給出所謂“海峽中線(xiàn)”的實(shí)際坐標。

然而，此時(shí)雙方實(shí)力對比與50年前已經(jīng)全然不同。

反觀(guān)大陸方面，對這條“思考出來(lái)的線(xiàn)”，大陸官方在幾十年的時(shí)間里從未回應，這是一種戰略模糊，更出于民族大義的善意。

直到1996年到1999年臺海危機，李登輝悍然拋出“兩國論”，實(shí)力早已大大提升的解放軍軍機才開(kāi)始頻繁逼近“海峽中線(xiàn)”。

臺媒稱(chēng)，之后隨著(zhù)臺海局勢有所緩和，“兩岸才形成新的默契，以‘海峽中線(xiàn)’為活動(dòng)邊界”。盡管臺灣向金門(mén)、馬祖提供物資的運輸機仍可以飛越“海峽中線(xiàn)”，但擔任掩護的臺軍戰斗機只伴飛到“海峽中線(xiàn)”附近就不再前進(jìn)。

在1999年之后，解放軍軍機再次罕見(jiàn)飛越“海峽中線(xiàn)”，是在近20年后的2019年3月31日，時(shí)間長(cháng)達10余分鐘。

個(gè)中原因已無(wú)需贅述，有些人就是不知好歹，而且不長(cháng)記性。

在這次飛越“中線(xiàn)”后，美方立刻幫著(zhù)臺灣譴責大陸。

但是沒(méi)有用，在那之后，解放軍軍機到臺灣附近空域飛行已是常事。

如果說(shuō)解放軍有什么怕的，唯一怕的就是祖國大好河山被分割。

中國人民（包括臺灣人民）將絕對不能容忍美國帝國主義對臺灣或任何其他中國領(lǐng)土的非法侵略，同樣地亦絕對不能容忍國民黨反動(dòng)派把臺灣作為最后掙扎的根據地。中國人民解放斗爭的任務(wù)就是解放全中國，直到解放臺灣、海南島和屬于中國的最后一寸土地為止。由于中國形勢已發(fā)生巨大變化，中國人民解放斗爭的勝利一定要在不久的時(shí)間內全部實(shí)現。中國人民一定要解放臺灣，一定要解放全中國。”

——1949年3月15日新華社社論《中國人民一定要解放臺灣》的社論

總之一句話(huà)，“臺獨”分子跳多高，解放軍戰機就能飛多遠。

根本沒(méi)有中線(xiàn)。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )

來(lái)源：補壹刀