據臺灣《聯(lián)合報》報道，日前，一名臺灣長(cháng)榮航空的空服員遭外籍乘客逼迫“脫褲子、擦屁股”，該名空服員21日在桃園市空服員職業(yè)工會(huì )的陪同下出面說(shuō)明，指自己將留職停薪接受心理咨商。

涉事空服員21日出面說(shuō)明事發(fā)經(jīng)過(guò)。(圖：臺灣《聯(lián)合報》/記者鄭超文 攝)

　　工會(huì )調查發(fā)現，該名乘客自2018年5月以來(lái)，至少有3次脫序行為，也曾有空服員申訴并指該乘客不適合單獨搭乘，但公司“黑名單”拒載制度似乎失靈。

　　長(cháng)榮航空指出，空勤組員沒(méi)有協(xié)助如廁的義務(wù)，也絕不會(huì )責罰，正與律師研擬依法令拒載等因應措施。

　　空服員能否拒絕無(wú)理要求？

　　對于長(cháng)榮航空發(fā)布聲明指空服員可拒絕，她說(shuō)，她不可能讓乘客在沒(méi)有安全帶的情況下，待在廁所12個(gè)小時(shí)，若飛機遇亂流、乘客跌傷，或在廁所摔跤、呼吸困難，這筆帳又算誰(shuí)的？

　　該名空服員更一度崩潰指，事發(fā)后公司沒(méi)有一通電話(huà)，“出事了，只會(huì )質(zhì)疑座艙長(cháng)：為什么照片會(huì )流出去？”

　　工會(huì )也調查發(fā)現，該名乘客過(guò)去就曾有脫序行為，包含不協(xié)助他就躺在地上、甚至尿在位置上，也曾有泰國籍組員回報，他帶尿壺上機，如廁完要求空服員清洗。

　　1月19日，該名乘客從洛杉磯經(jīng)臺灣轉機到泰國時(shí)，更故意將飲料打翻在胸口，向空服員要紙巾后，又以“You can do better than me”為由，要求空服員幫忙擦拭。

　　工會(huì )表示，2018年該男子搭乘洛杉磯航班曾尿在位置上，整個(gè)客艙忍受惡臭10至12個(gè)小時(shí)，空服員有回報、乘客也投訴，但公司卻質(zhì)疑組員“為何沒(méi)協(xié)助他上廁所？”讓空服員面對無(wú)理需求時(shí)，須顧慮會(huì )被咎責。

　　工會(huì )還提出四大訴求，包含落實(shí)“黑名單”制度，應強制有看護或增派保安陪同上機，否則應予拒載；若乘客提出無(wú)理要求、空服員或地勤拒絕時(shí)，航空公司事后不應咎責；此案空服員遭不當對待，應給予公傷假并協(xié)助提告性騷擾，索取精神賠償與道歉；公司也不應咎責空服員。

　　長(cháng)榮航空回應：不會(huì )責罰空服員

　　長(cháng)榮航空表示，該旅客曾搭乘20次長(cháng)榮航班均無(wú)異常，也未提出特殊需求，2018年首次因健康因素要求空服員協(xié)助如廁，當時(shí)空服員明確拒絕。該旅客最后自行商請其他旅客協(xié)助，當時(shí)對于拒絕協(xié)助的空服員，并沒(méi)有任何責難或懲處。

　　長(cháng)榮航空指出，即使員工協(xié)助，絕不代表旅客可恣意提出無(wú)理要求，空勤組員沒(méi)有協(xié)助如廁的義務(wù)，也絕不會(huì )責罰；正與美國律師研擬因應措施，諸如拒載、要求陪同者或出具適航證明等，以維護機組員與旅客權益，若空服員提告，會(huì )支持與協(xié)助。