華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月10日訊：據臺灣媒體報道，臺鐵太魯閣號408車(chē)次4月2日發(fā)生撞擊包商工程車(chē)出軌意外，造成50人罹難、200多人受傷，國民黨臺北市議員李柏毅指出，目前臺北市工務(wù)局及其所屬機關(guān)超過(guò)15年車(chē)齡的公務(wù)車(chē)，包括水利局4輛、新工處1輛、公園處8輛、衛工處17輛，其中一輛吊車(chē)甚至從1973年使用至今，超過(guò)48年的“歷史文物”竟還在使用，讓李不禁痛批“實(shí)在荒謬”，更怕太魯閣號事件重演。

　  據報道，李柏毅9日在臉書(shū)發(fā)文表示，4月2日臺鐵太魯閣號在花蓮清水斷崖發(fā)生50人死亡的悲劇，其中一個(gè)環(huán)節就是工程車(chē)與挖掘機操作不當，致使慘劇發(fā)生。而這個(gè)工程車(chē)后來(lái)更被爆料，是一臺27年的老車(chē)，這樣的老車(chē)造成無(wú)可挽回的悲劇，現在的大家必須防范未然。

　  李柏毅指出，依臺北市政府各機關(guān)學(xué)校購置租賃及管理公務(wù)車(chē)輛補充規定第九條，各機關(guān)公務(wù)車(chē)輛有下列情形之一，得依本府財產(chǎn)管理相關(guān)規定辦理財產(chǎn)報廢，如車(chē)況正常，得酌予延長(cháng)使用年限：（一）各類(lèi)車(chē)輛行駛里程滿(mǎn)二十五萬(wàn)公里、（二）機車(chē)車(chē)齡滿(mǎn)六年，小客車(chē)、小客貨兩用車(chē)以外之其他車(chē)輛車(chē)齡滿(mǎn)十五年、（三）機車(chē)以外各類(lèi)車(chē)輛行駛里程滿(mǎn)十二萬(wàn)五千公里，且其車(chē)齡偵緝（防）車(chē)或警用巡邏車(chē)滿(mǎn)七年、大客車(chē)滿(mǎn)十二年、其他車(chē)輛滿(mǎn)十年。根據統計臺北市工務(wù)局及其所屬機關(guān)公務(wù)車(chē)輛明細，超過(guò)15年車(chē)齡的公務(wù)車(chē)，水利局4輛（一輛小客車(chē)、3輛吊桿工程車(chē)）、新工處1輛（傾卸工程車(chē)）、公園處8輛（重機1輛、小貨車(chē)1輛、傾卸工程車(chē)3輛、垃圾車(chē)3輛）、衛工處17輛（小客車(chē)1輛、重機14輛、吊桿工程車(chē)1輛）。

　  對此，李柏毅強調，這些車(chē)輛安全與否？相信市府長(cháng)年編列保養經(jīng)費，能將車(chē)輛安全的問(wèn)題進(jìn)行保障，但是高齡車(chē)輛能否保護公務(wù)員安全，甚至可能影響市民安全，尤其在本次太魯閣事件后，大家更應該積極檢討市府相關(guān)車(chē)輛的安檢強度。所以他在質(zhì)詢(xún)時(shí)要求臺北市政府，今年上半年完成市府所有車(chē)齡15年以上車(chē)輛安全檢查。

　  值得注意的是，李柏毅指出，他發(fā)現有一輛吊車(chē)竟從1973年使用至今，超過(guò)48年以前的歷史文物現在還在使用當中，讓他不禁質(zhì)疑：“到底能不能用？”“能不能安全使用？”荒謬的是，這個(gè)問(wèn)題居然連水利處自己都不清楚。

　  李柏毅表示，市府現今的工程多為外包廠(chǎng)商負責，府內的車(chē)輛跟在馬路上真正執行公務(wù)的數量比例更是少之又少。但根據他所查，市府各單位的外包廠(chǎng)商合約，并未針對老舊車(chē)輛進(jìn)行規范。所以他在質(zhì)詢(xún)時(shí)第二個(gè)要求是，請市府評估未來(lái)對外合約加注工程車(chē)車(chē)齡限制，至于車(chē)齡幾年，則交由市府同仁進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評估討論。