美股市場(chǎng)遭遇“黑色星期一”，三大指數集體暴跌，特斯拉跌幅尤為顯著(zhù)。截至3月10日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)暴跌超15%，創(chuàng )下2020年9月份以來(lái)最大單日跌幅，市值一夜蒸發(fā)1303億美元（約合人民幣9459億元），最新股價(jià)較歷史最高價(jià)已經(jīng)“腰斬”。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上回復了關(guān)于特斯拉最大單日跌幅的帖子時(shí)表示，“從長(cháng)期來(lái)看，一切都會(huì )好起來(lái)。”不過(guò)，特斯拉今年以來(lái)卻在全球主要市場(chǎng)面臨銷(xiāo)量困境。有分析稱(chēng)，馬斯克與特朗普的結盟及其政治立場(chǎng)引起了特斯拉車(chē)主和潛在買(mǎi)家的疑慮，導致該公司的品牌吸引力下降。
在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國的汽車(chē)銷(xiāo)量同比大跌，市場(chǎng)份額下滑。今年前兩個(gè)月，法國新注冊登記機動(dòng)車(chē)中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。德國聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)交通管理局（KBA）3月5日公布數據顯示，德國2月新注冊乘用車(chē)203434輛，同比減少6.4%。
數據顯示，特斯拉2月在德銷(xiāo)量同比驟降76%至1429輛。在中國市場(chǎng)，乘聯(lián)分會(huì )數據顯示，2月特斯拉中國批發(fā)銷(xiāo)量為30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%。
特斯拉在美國本土的銷(xiāo)量則連續四個(gè)月負增長(cháng)，而且近期美國多地特斯拉門(mén)店外還爆發(fā)了示威者聚集的抗議活動(dòng)，以表達對馬斯克應美國總統特朗普要求推動(dòng)削減聯(lián)邦開(kāi)支行為的不滿(mǎn)。去年，特斯拉的全年銷(xiāo)量已經(jīng)出現了十年來(lái)首次同比下滑，同比下降1.1%至178.9萬(wàn)輛。
瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預測從此前預估的43.7萬(wàn)輛下調至36.7萬(wàn)輛。此外，瑞銀分析師還下調了對特斯拉的預期，將這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的目標股價(jià)從259美元下調至225美元，同時(shí)維持“賣(mài)出”評級。（界面新聞）
