2022北京冬季奧運會(huì )還有10幾天就要開(kāi)幕了，“綠色”成為本次冬奧會(huì )的一個(gè)突出特點(diǎn)。交通、場(chǎng)館、能源等都充滿(mǎn)了“綠色”元素。這“綠色”冬奧背后的奧秘則是綠色產(chǎn)業(yè)、綠色技術(shù)的快速發(fā)展。

　　氫燃料客車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)成為承擔此次冬奧會(huì )交通出行任務(wù)的最主要力量。新能源車(chē)輛的使用比例為歷屆冬奧會(huì )之最。

　　作為此次冬奧會(huì )交通保障的主要企業(yè)，北京汽車(chē)集團有212輛氫燃料客車(chē)和330輛電動(dòng)車(chē)服務(wù)于本屆冬奧會(huì )。據北汽集團介紹，此次集團擔任服務(wù)保障的車(chē)輛都經(jīng)過(guò)了低溫冷啟動(dòng)、低溫續駛里程、低溫溫升性能等測試，100%達到并超過(guò)所有檢測標準。

　　不僅車(chē)輛是“綠色”的，生產(chǎn)車(chē)輛的企業(yè)也是“綠色”的。北汽集團建立了全生命周期的綠色管理體系，擁有13家國家級綠色工廠(chǎng)，實(shí)現了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的低碳減排。

　　除了新能源汽車(chē)外，新型奧運版復興號動(dòng)車(chē)組也已經(jīng)在京張高鐵清河站上線(xiàn)。列車(chē)采用輕量化技術(shù)、環(huán)保可降解材料、石墨烯空氣凈化裝置、灰水再利用系統等，打造綠色低碳空間。在列車(chē)的車(chē)頭設計方面，采用仿生學(xué)車(chē)頭方案，實(shí)現運行阻力減小7.9%，綜合能耗降低10%以上。

　　北京冬奧會(huì )成為歷史上第一屆100%使用綠色清潔電能的奧運會(huì )。500千伏張北柔性直流工程是世界上首個(gè)輸送大規模風(fēng)電、光伏、抽水蓄能等多種能源的四端柔性直流電網(wǎng)，把張家口的太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源輸送到北京。

　　北京市住房和城鄉建設委員會(huì )副主任丁勝介紹，北京冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )的所有新建場(chǎng)館均取得三星綠色建筑設計標識。

　　以冬奧會(huì )為契機，交通、場(chǎng)館、能源等織起了一張綠色的大網(wǎng)，綠色產(chǎn)業(yè)、綠色技術(shù)、綠色產(chǎn)品成為結成這張網(wǎng)的一個(gè)個(gè)關(guān)鍵結點(diǎn)。例如，北京汽車(chē)集團的“電動(dòng)汽車(chē)三電平臺關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”及“氫燃料電池客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及應用”項目榮獲中國汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎。

　　綠色冬奧的效能已經(jīng)顯現出來(lái)。數據顯示，2021年，北京出現重污染日8天，較2013年減少50天，降幅高達86.2%。2021年，北京的一級優(yōu)天數為114天，較2013年增加73天。北京的PM2.5濃度，2021年較2013年下降63.1%。

　　北京市表示，下一步將大力實(shí)施綠色北京戰略，堅持以減污降碳協(xié)同增效為主線(xiàn)，以PM2.5和臭氧協(xié)同控制為重點(diǎn)，以本地和區域協(xié)同治污為關(guān)鍵，聚焦機動(dòng)車(chē)、揚塵和揮發(fā)性有機物。