1月10日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車(chē)運行圖，中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南鐵”）根據贛閩兩省客流規律，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結構，進(jìn)一步提升客貨運輸能力。此次調圖后，南鐵開(kāi)行旅客列車(chē)總數達1326列，相比調圖前增加73列。

助力閩西革命老區高質(zhì)量示范區建設。龍龍高鐵龍巖至武平段2023年12月26日開(kāi)通運營(yíng)，閩西實(shí)現“縣縣通鐵路”。此次調圖后，龍巖至武平段共開(kāi)行日常線(xiàn)、高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組19列，其中新增14列，龍巖站至武平站最快45分鐘可達，武平站首開(kāi)去往上海虹橋、南京南等站動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最快鐵路旅行時(shí)間分別為10小時(shí)32分、10小時(shí)42分，進(jìn)一步擴大老區人民出行通達范圍，助力閩西革命老區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

路網(wǎng)優(yōu)化便捷沿線(xiàn)出行。隨著(zhù)甬廣高鐵福州至漳州段、汕頭南至汕尾段的開(kāi)通運營(yíng)，東部沿海快捷通道初步成型。依托完善的路網(wǎng)資源，此次調圖新增贛州、福州等地開(kāi)往廣州等方向動(dòng)車(chē)40列，變更列車(chē)運行區段12列，福州至廣州最快3小時(shí)55分可達，贛南、閩西等地區與粵港澳大灣區、長(cháng)江經(jīng)濟帶、東南沿海地區聯(lián)系更加緊密。為滿(mǎn)足高峰時(shí)期旅客出行需求，此次調圖后，南鐵共開(kāi)行周末線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)20列、高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)128列，其中新增福州至平潭、寧德，廈門(mén)至南昌等方向高峰線(xiàn)7列、周末線(xiàn)2列，旅客周末出行游玩更加便捷。同時(shí)，安排南昌至泉州等方向紅色主題旅游列車(chē)。

加密“黃金旅游線(xiàn)”列車(chē)開(kāi)行頻次。杭昌高鐵南昌至黃山段2023年12月27日開(kāi)通運營(yíng)，成為串聯(lián)贛皖兩省名城、名鎮、名湖、名山的黃金旅游通道。此次調圖，杭昌高鐵南昌至黃山間共開(kāi)行動(dòng)車(chē)組76列，其中新增日常線(xiàn)41列、周末線(xiàn)2列。

物流通暢保障資源供應。南鐵根據市場(chǎng)需求，優(yōu)化貨運組織方案，進(jìn)一步穩定貨運保供保應，結合車(chē)型速度分類(lèi)分級開(kāi)展貨物運輸，滿(mǎn)足不同貨主訂單需求，開(kāi)行特快、快速、普快貨物班列59列，短途直達貨物列車(chē)56列、海鐵聯(lián)運普快班列13列。針對中歐、多式聯(lián)運等班列，南鐵優(yōu)化貨車(chē)取送作業(yè)組織，提高取送車(chē)作業(yè)效率，并根據班列方案變化情況，及時(shí)維護更新電商平臺班列預訂系統數據，確保貨運列車(chē)有序、安全運行。同時(shí)，南鐵安排跨局大宗貨物直達列車(chē)17列，其中煤炭運輸列車(chē)12列，保障電煤等物資運輸需求，確保人民群眾安全溫暖過(guò)冬。（記者 張穎 通訊員 陸逸）

來(lái)源：福建日報