11月5日上午，福安市灣塢半島，由青拓重工制造的我省首批10輛新能源純電動(dòng)礦用運輸車(chē)整裝待發(fā)，將在此啟程出口印尼。首批“福建制造”純電動(dòng)礦卡將為當地綠色礦山建設貢獻“中國力量”。

在國家“雙碳”目標指引下，位于福安的青拓重工圍繞綠色發(fā)展主線(xiàn)，依托企業(yè)自有新能源電池、不銹鋼新材料等，自主研發(fā)制造具有零排放、無(wú)污染等優(yōu)勢的純電動(dòng)礦卡。

“這款純電動(dòng)礦卡具備50噸級載重量，是青拓重工在第一代產(chǎn)品的基礎上，歷時(shí)近5000小時(shí)大載重、高強度、惡劣環(huán)境下的實(shí)車(chē)運行試驗后，改進(jìn)提升的換代產(chǎn)品，創(chuàng )造了新能源礦卡的雙模式換電功能，極大提升礦卡作業(yè)場(chǎng)景的適應性，同時(shí)采用大容積貨箱和接近兩倍的載重自重比，實(shí)現運貨更多，效率更高。”青拓重工總經(jīng)理鄭建新介紹，重型卡車(chē)碳排放量占汽車(chē)排放總量的50％左右，是名副其實(shí)的排碳大戶(hù)。一輛燃油礦卡造成的污染相當于70輛燃油轎車(chē)，礦卡新能源化對落實(shí)“雙碳”戰略具有重大作用。

首批純電動(dòng)礦卡將出口至永青集團旗下的印尼Morowali工業(yè)園區，該園區依托當地豐富的資源優(yōu)勢，已建成年產(chǎn)420萬(wàn)噸鎳鐵、400萬(wàn)噸不銹鋼等一系列冶煉產(chǎn)品生產(chǎn)基地。園區內生產(chǎn)物料礦、煤等大宗散貨運輸物流量大，目前在用的內部短駁運輸車(chē)輛超過(guò)2000臺。“純電動(dòng)礦卡具有環(huán)保節能、維修成本低、效率高等優(yōu)勢，不僅能降低園區物流運輸成本，也將有力推進(jìn)永青印尼園區節能減排。”永青集團有限公司福建代表處總經(jīng)理陳紀亨說(shuō)。

記者在青拓重工專(zhuān)用車(chē)及礦卡總成部件項目二期建設現場(chǎng)看到，這個(gè)今年國慶前夕開(kāi)建的項目已進(jìn)入打樁階段，主要建設沖焊車(chē)間、涂裝車(chē)間、車(chē)架車(chē)間和練車(chē)廠(chǎng)房等。“項目建成后，青拓重工將擁有車(chē)身總成沖、焊、涂、總四大工藝及其智能化生產(chǎn)線(xiàn)，達產(chǎn)后可年產(chǎn)礦卡和重卡2萬(wàn)臺套，實(shí)現年產(chǎn)值超150億元。”鄭建新說(shuō)，該項目是不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)鏈與新能源產(chǎn)業(yè)鏈深入融合發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，也是不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)向裝備制造業(yè)延伸的成功實(shí)踐，對帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值提升具有重要意義。

目前，灣塢半島已建立“原料—冶煉—熱軋—冷軋深加工—不銹鋼制品”不銹鋼全鏈條產(chǎn)業(yè)集群，聚力打造“世界知名不銹鋼城”。“首批純電動(dòng)礦卡出口印尼訂單實(shí)現發(fā)車(chē)，是福安助推寧德四大主導產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要一環(huán)，也是福安融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’、促進(jìn)中印尼兩國資源開(kāi)發(fā)與貿易合作的一次有力探索。”福安市委書(shū)記周祥祺說(shuō)。

來(lái)源：福建日報