記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（下稱(chēng)“南鐵”）了解到，9月30日，南鐵發(fā)送旅客118.6萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5.2%，其中福建發(fā)送旅客56萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5.9%。10月1日，國慶假期第一天，鐵路迎來(lái)旅客出行高峰，南鐵發(fā)送旅客168萬(wàn)人次，同比增長(cháng)15.7%，其中，福建發(fā)送旅客79.7萬(wàn)人次，同比增長(cháng)14.7%。當天，福州火車(chē)站（含福州站、福州南站）客發(fā)216326人次，福州站單站客發(fā)131890人次，均破歷史最高紀錄。
南鐵統籌運力資源，增加熱門(mén)方向運能。10月1日，南鐵加開(kāi)旅客列車(chē)272列，其中，江西、福建兩省間及省內主要城市間往返的中短途列車(chē)197列，兩省去往上海、杭州、廣州、長(cháng)沙等地長(cháng)途旅客列車(chē)75列。
為確保旅客出行順暢，福州站、福州南站動(dòng)態(tài)增設6個(gè)人工驗證口，人工售退改簽窗口由日常的12個(gè)增至16個(gè)，投入96臺自助售（取）票機供旅客使用。廈門(mén)北站的藍、橙雙色跑道式引導標識，方便旅客快速辨識，根據指引抵達地鐵、BRT快速公交、市內公交、旅游大巴和旅游集散中心等區域。
為暢通旅客出行“最后一公里”，南鐵加強與市政、旅游部門(mén)對接，在客流集中到發(fā)高峰時(shí)段，加密開(kāi)行車(chē)站與景區接駁車(chē)輛，增加往返火車(chē)站與市區班車(chē)。武夷山北站、延平站、南平市站積極運用大數據分析旅客集中到達時(shí)段，協(xié)調屬地公交公司加大運力投入，加開(kāi)接駁公交20余班。
來(lái)源：福建日報
