近年來(lái)，莆田市立足獨特的海洋區位，通過(guò)發(fā)展海洋養殖、海洋交通運輸、臨港產(chǎn)業(yè)等多門(mén)類(lèi)海洋經(jīng)濟，加快向海發(fā)展步伐，逐鹿“藍色經(jīng)濟”。
“藍色糧倉”
天微亮，莆田秀嶼區南日島萬(wàn)峰村坑口鮑魚(yú)養殖海區，已是一派繁忙景象。迎著(zhù)晨曦，漁民們駕船來(lái)到漁排上，從水下拉起養殖吊籠，開(kāi)蓋、投食、關(guān)蓋、下水……
5月底，南日島迎來(lái)海帶大豐收。
南日島地處平海灣和興化灣交匯處，周邊海域潮流湍急、水質(zhì)清澈、水溫適中，擁有鮑魚(yú)生長(cháng)的黃金條件，是國內鮑魚(yú)主產(chǎn)區之一。南日島海域現有鮑魚(yú)養殖塑膠漁排近2萬(wàn)口，全島超過(guò)5000人從事鮑魚(yú)養殖。去年，南日鮑魚(yú)養殖面積1000畝，產(chǎn)值約9億元。
大規模人工養殖的推廣，不僅讓鮑魚(yú)從曾經(jīng)的名貴海鮮變?yōu)檠睾５貐^百姓餐桌上的常見(jiàn)食材，也讓曾經(jīng)閉塞貧困、無(wú)人問(wèn)津的南日島，蝶變成為如今向海而興、因鮑而富的“小康島”。
位于湄洲灣北岸的城廂區靈川鎮下尾村灘涂面積廣，是全國最大的花蛤苗培育基地，年供應花蛤苗1000億粒以上，有著(zhù)“中國花蛤第一村”美譽(yù)。工廠(chǎng)化育苗、規模化養殖、花蛤深加工產(chǎn)業(yè)鏈……在下尾村，一粒小花蛤闖出了一片大世界。
“莆田海域遼闊，大部分海區適宜海水養殖。”莆田學(xué)院環(huán)境與生物工程學(xué)院黃建輝教授說(shuō)，利用優(yōu)越的海洋自然條件大力發(fā)展貝類(lèi)養殖業(yè)，不僅可以增加漁民養殖收入，還能保護生物多樣性，凈化水質(zhì)，增加海洋漁業(yè)碳匯，推動(dòng)藍碳經(jīng)濟發(fā)展。
截至目前，莆田市已鑒定的魚(yú)、蝦、蟹、貝類(lèi)達769種，形成鮑魚(yú)、花蛤、牡蠣、海參、海帶、龍須菜、對蝦等多條優(yōu)勢水產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)帶。耕海牧漁，“藍色糧倉”豐收的背后，折射出莆田市踐行“大食物觀(guān)”，堅定不移推進(jìn)海洋漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。
追“風(fēng)”逐浪
莆田位于福建東南沿海中部，正對臺灣島，地處狹管效應作用中心點(diǎn)，坐擁“全國少有、全省最優(yōu)”的風(fēng)資源。
2010年，在國內海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)幾近空白的情況下，莆田平海灣海域上豎起了首座海上測風(fēng)塔，6年后，平海灣一期風(fēng)電項目投產(chǎn)，實(shí)現東南沿海海上風(fēng)電“零的突破”，并在2017年、2018年兩年創(chuàng )下了全國海上風(fēng)電利用小時(shí)數最高的紀錄，自此拉開(kāi)了我國東南沿海海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的序幕。
近年來(lái)，隨著(zhù)中閩風(fēng)電、龍源風(fēng)電、福能風(fēng)電等風(fēng)電企業(yè)的入駐，莆田域內平海灣、興化灣海上風(fēng)電場(chǎng)裝機總規模達140．4萬(wàn)千瓦，每年可提供綠色清潔電能約61億千瓦時(shí)。
南日島風(fēng)電場(chǎng)。
在莆田，海上風(fēng)電平臺不僅可以發(fā)電，還能用來(lái)養魚(yú)。
初夏，南日島海上風(fēng)電場(chǎng)水域碧波萬(wàn)頃，白色風(fēng)機群中，一座明黃色的三立柱半潛式平臺格外醒目，這是全球首個(gè)漂浮式風(fēng)漁融合項目——“國能共享號”平臺。4月初，首批1萬(wàn)尾大黃魚(yú)魚(yú)苗歡暢入水，一項“海上發(fā)電、海下養魚(yú)”融合發(fā)展的創(chuàng )新實(shí)踐就此啟航。
“‘國能共享號’平臺上裝有一臺4兆瓦海上風(fēng)電機組，以及輕質(zhì)柔性光伏組件，年發(fā)電量可達1600萬(wàn)千瓦時(shí)，相當于6000多戶(hù)普通家庭一年的用電量。”國家能源集團龍源電力“國能共享號”項目負責人陳勇告訴記者，平臺中間取正六邊形作為網(wǎng)箱養殖區域，養殖水體容積約1萬(wàn)立方米。平臺下方，9條錨鏈將平臺牢牢系固在海床上，可抵御15級臺風(fēng)侵襲。
以往，在規劃海上風(fēng)電場(chǎng)和漁業(yè)養殖區域時(shí)都要預留一定的間隔空間，“國能共享號”平臺實(shí)現在同一片海域發(fā)電、養魚(yú)兩不誤，推動(dòng)海洋資源立體式開(kāi)發(fā)，讓海洋資源利用更加靈活、集約、高效，且更加環(huán)保。
“平臺既能產(chǎn)生綠色能源，也是一座‘藍色糧倉’。”陳勇說(shuō)，把風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電與深海養殖平臺合而為一，實(shí)現綠色能源與人工智能養殖的跨產(chǎn)業(yè)融合，為進(jìn)一步推進(jìn)海洋資源開(kāi)發(fā)提供創(chuàng )新方案。
港口經(jīng)濟
6月3日上午7點(diǎn)45分，葡萄牙籍“赫爾曼”輪在莆田湄洲灣東吳港區羅嶼作業(yè)區9＾＃泊位卸下20多萬(wàn)噸鐵礦石后，緩緩駛離碼頭。其后不久，由澳大利亞發(fā)出、運載11．7萬(wàn)噸鐵礦石的巴拿馬籍“海洋力量”輪靠泊羅嶼9＾＃泊位，開(kāi)啟緊張的卸貨作業(yè)。
湄洲灣擁有長(cháng)年不凍、不淤、不積的深水岸線(xiàn)。目前，羅嶼港已然成為全國最大的對臺鐵礦石中轉港口和儲運基地、東南沿海最大的鐵礦石碼頭。今年1—5月份，羅嶼作業(yè)區對臺鐵礦石吞吐量達178．88萬(wàn)噸。
羅嶼港。
天氣晴好，由羅嶼港區向對岸遠眺，6個(gè)白色巨型LNG儲罐臨海矗立；南岸，化工新材料產(chǎn)業(yè)園清晰可見(jiàn)，沿岸鋪展；相鄰的秀嶼港區，大小船舶往來(lái)其間，潮聲陣陣。
在永榮CPL一體化項目臨岸側的石門(mén)澳作業(yè)區11＾＃泊位施工現場(chǎng)，水上灌注樁聳立，不遠處2座封閉條形料倉已建設完成。該泊位為10萬(wàn)噸級通用泊位，主要用于裝卸CPL項目的原料煤、硫酸銨及其他雜貨，設計年通過(guò)能力為466萬(wàn)噸。相鄰的6＾＃、9＾＃泊位則為液體散貨泊位，為CPL項目原材料的輸入提供便利。
“11＾＃泊位配套的干煤棚為目前省內跨度（寬度）最大的煤棚料倉，以管桁架反吊膜罩棚存放散裝硫酸銨的硫酸銨棚亦為東南沿海首例。”石門(mén)澳港口建設發(fā)展有限公司工程部經(jīng)理藍家香介紹，“目前整個(gè)園區的物料進(jìn)出，基本需要繞道泉港、江陰港，再轉陸運抵達，成本高、耗時(shí)長(cháng)，三個(gè)碼頭泊位建成后，作為湄洲灣首個(gè)化工碼頭，將打通一條新的‘海上走廊’，助力產(chǎn)業(yè)騰飛。”
依托臨海優(yōu)勢，昔日大片灘涂如今已是國家級新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群成長(cháng)的樂(lè )土，發(fā)展欣欣向榮——作為首批省級化工園區的石門(mén)澳化工新材料產(chǎn)業(yè)園，一座座超級工廠(chǎng)拔地而起，產(chǎn)值超百億元；臨港工業(yè)園是全國首個(gè)利用LNG冷能形成的節能環(huán)保型示范園區，LNG清潔能源除了供給千家萬(wàn)戶(hù)，還通過(guò)管道去往一路之隔的冷能空分項目，以空氣為原料，年創(chuàng )造產(chǎn)值9000萬(wàn)元……一塊因海而生、依海而強的莆田臨港產(chǎn)業(yè)高地正在形成。
來(lái)源：福建日報
