這兩天，在東北林海雪原中的一個(gè)小村莊里，村民開(kāi)始準備山貨，他們要去趕一場(chǎng)特別的大集。這個(gè)大集有兩個(gè)部分，第一部分要在列車(chē)車(chē)廂上賣(mài)，第二部分才是到農貿市場(chǎng)上賣(mài)。新春走基層，我們就跟隨村民去趕一場(chǎng)火車(chē)上的大集。 西隈村地處遼寧東部山區，群山阻隔交通不便。以前，村民想...

  一場(chǎng)如期而至的大雪降臨在陜西東大門(mén)潼關(guān)縣。一大早，太要鎮歐家城村黨委書(shū)記司四文推開(kāi)房門(mén)，頂風(fēng)踏雪叫上幾個(gè)村干部，一起清掃路面以防結冰。   “留意積雪封路影響村民生產(chǎn)生活。”前一晚，司四文在日記本上寫(xiě)下這樣一行文字。擔任村干部8年多來(lái)，他已經(jīng)寫(xiě)滿(mǎn)整整25本民情...

近段時(shí)間，貴州“村超”新賽季正如火如荼進(jìn)行，今年的參賽隊伍是去年的三倍以上，加入了更多來(lái)自各行各業(yè)的參賽者，他們在賽場(chǎng)上為了各自的足球夢(mèng)想和村寨榮譽(yù)而戰，脫下球衣則是為生活奔忙的普通人。   來(lái)自月寨村足球隊的“90后”隊長(cháng)李遠攀就是一名從業(yè)十年的室內設計師，大學(xué)...

  在以高鐵為主的“快春運”中，為何還要開(kāi)行平均時(shí)速50多公里的“慢火車(chē)”？近日清晨，記者踏上了從昆明開(kāi)往貴州紅果的5652次綠皮公益火車(chē)尋找答案。 2月1日，即將從昆明發(fā)車(chē)的5652次列車(chē)。（王賢思 攝）   這趟列車(chē)，自20世紀80年代初開(kāi)始運行，單程261公里，途經(jīng)16個(gè)站點(diǎn)，...

  15時(shí)20分許，在哈爾濱工作的張紫晴踏上了開(kāi)往牡丹江的D6953次列車(chē)，1小時(shí)34分后，她將在牡丹江站換乘終點(diǎn)到長(cháng)汀鎮的公益性慢火車(chē)——6286次列車(chē)回老家。這趟慢火車(chē)開(kāi)行近70年，一直溫暖著(zhù)旅客們的返鄉路。   6286/6288次列車(chē)是牡丹江市往返長(cháng)汀鎮唯一一對旅客列車(chē)，全程74公...