日前，經(jīng)過(guò)3年實(shí)驗對照，泉州刺桐樹(shù)改造技術(shù)研究通過(guò)專(zhuān)家現場(chǎng)鑒定，開(kāi)花調控關(guān)鍵技術(shù)研究取得良好的成效，有望解決刺桐花開(kāi)不良這一難題。
泉州高速池店出入口互通區綠地，刺桐花開(kāi)，紅火鬧新春（受訪(fǎng)者供圖）
道光版《晉江縣志》載： “子城環(huán)植刺桐，故曰桐城。”作為宋元時(shí)期東方大港，泉州以花得名“刺桐城”，“刺桐港”聞名于世。近年來(lái)，因病蟲(chóng)害、氣候等影響，刺桐樹(shù)損傷嚴重；中心市區刺桐樹(shù)成片同時(shí)開(kāi)花較少，多零散開(kāi)花為主。泉州市林業(yè)局、市城管局牽頭，聯(lián)合科研院所，組建科研團隊，自2022年5月份開(kāi)展刺桐樹(shù)培育及應用關(guān)鍵技術(shù)研究工作。其中，“刺桐種質(zhì)資源收集、評價(jià)及栽培關(guān)鍵技術(shù)研究”被列入福建省林業(yè)科技項目，由泉州市城市森林公園發(fā)展中心承擔，針對花開(kāi)不良問(wèn)題，科研團隊著(zhù)手開(kāi)展“刺桐樹(shù)改造技術(shù)研究”。
泉州高速池店出入口互通區綠地，科研人員開(kāi)展刺桐開(kāi)花專(zhuān)題試驗（晉江市林業(yè)和園林綠化局供圖）
泉州高速池店出入口互通區綠地，科研人員開(kāi)展刺桐開(kāi)花專(zhuān)題試驗（晉江市林業(yè)和園林綠化局供圖）
晉江市林業(yè)和園林綠化局工作人員小蔡介紹，2017年，該局對泉州高速池店出入口互通區進(jìn)行景觀(guān)改造提升，主要范圍是高速匝道周邊綠地，苗木選擇刺桐為主題景觀(guān)樹(shù)種，搭配香樟、南洋楹等常綠樹(shù)種。但該綠地刺桐開(kāi)花效果比較不理想，花量偏少。2022年，該局與泉州相關(guān)單位和華僑大學(xué)等聯(lián)合，將該地塊、敏月公園、池峰路綠地等納入“刺桐樹(shù)改造技術(shù)研究”項目組實(shí)驗點(diǎn)，開(kāi)展刺桐開(kāi)花專(zhuān)題試驗，進(jìn)行催花實(shí)驗對照，其中，泉州高速池店出入口互通區綠地持續3年試驗，終于取得成效，刺桐開(kāi)花整體效果得到優(yōu)化。
泉州高速池店出入口互通區綠地，沒(méi)有采取措施的區域，刺桐花量偏少。（受訪(fǎng)者供圖）
泉州高速池店出入口互通區綠地，沒(méi)有采取措施的區域，一樹(shù)綠葉不見(jiàn)花。（受訪(fǎng)者供圖）
“我們在這一綠地開(kāi)展刺桐樹(shù)整形修剪、激素處理和水肥管理等催花實(shí)驗，設置正常水肥管理為對照組。”“刺桐樹(shù)改造技術(shù)研究”項目組負責人、華僑大學(xué)生物學(xué)教授劉建福介紹，2022年11月，項目組對該綠地刺桐開(kāi)展環(huán)割處理，但實(shí)施時(shí)間偏晚，開(kāi)花率不高；2023年開(kāi)展噴施藥劑管理，開(kāi)花率達到20%左右；2024年，項目組將綠地劃分為4個(gè)區域，采取不同措施。“刺桐花期一般在1—3月，2024年12月5日，我們就發(fā)現介入處理的區域有刺桐樹(shù)開(kāi)花，花期提前了一個(gè)多月；一個(gè)多月來(lái)不斷有花芽冒出來(lái)，而沒(méi)有采取催花技術(shù)的區域不開(kāi)花，已經(jīng)長(cháng)出葉子了。”劉建福說(shuō)，刺桐開(kāi)花期需要低溫刺激，2024年泉州直到11月中下旬才出現降溫，因此，沒(méi)有采取措施區域所植刺桐直接抽發(fā)葉片，而綜合修枝、噴施藥劑措施的區域，受氣溫影響不大，不僅花期提前，并且成花率最高，達到45%。
泉州高速池店出入口互通區綠地，經(jīng)過(guò)催花技術(shù)處理，刺桐花期提前，成花率提高。（受訪(fǎng)者供圖）
人們喜愛(ài)刺桐花火紅鮮艷，稱(chēng)刺桐為“瑞桐”，認為“先花后葉”還是“先葉后花”能夠“驗年之豐歉”，曾有兩位詩(shī)人各執一端留下千古名句，北宋丁謂廉云：“聞得鄉人說(shuō)刺桐，葉先花發(fā)始年豐。”王十朋則認為：“花先花后年俱熟，莫遣時(shí)人不愛(ài)紅。”今后，在科研助力之下，重現刺桐盛景，泉州打造新時(shí)代生態(tài)文化之城，必將再放異彩。
