福州市資源規劃局近日印發(fā)《福州市電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)所規劃管控實(shí)施細則（試行）》的通知，針對新建建設項目、既有建筑、公共開(kāi)放空間設置電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所提出管控要求。

《細則》明確，新建建設項目應將電動(dòng)自行車(chē)停放及充電設施納入非機動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)所統籌考慮，按照建設項目規劃設計條件、技術(shù)規定等有關(guān)要求進(jìn)行配建，統籌考慮交通出行安全、便利等方面，優(yōu)化平面布局。

在停車(chē)布局方面，電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所不得占用、堵塞消防疏散通道、消防車(chē)登高操作場(chǎng)地與安全出口等，不應與托兒所、幼兒園、老年人照料設施、中小學(xué)的教學(xué)樓及其集體宿舍、醫院病房樓和門(mén)診樓等貼鄰布置。電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所宜獨立設置，設置在室外的電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所距建筑外墻不應小于3米。新建住宅建筑架空層不得作為停車(chē)空間使用，僅作為公共休閑綠化等開(kāi)敞空間。當電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)設施設置于地下室時(shí)，不得設于地下二層及以下，并應設置非機動(dòng)車(chē)（含電動(dòng)自行車(chē)）專(zhuān)用出入口，不得與機動(dòng)車(chē)出入口混合設置。此外，地上非機動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)所允許設置高度不大于2.2米的防雨設施，不計建筑密度、不算入計容建筑面積。

在停車(chē)配建方面，非機動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)所的設計應合理配置充電設施，電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)位（含充電設施）數量不小于總非機動(dòng)車(chē)位數量的50%；電動(dòng)自行車(chē)換算當量系數為自行車(chē)的1.2倍。電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)所用地面積為每車(chē)位宜為2.5平方米，停車(chē)庫建筑面積為每車(chē)位宜為2.8平方米。

在城市規劃精細化管理方面，電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所（含充電設施）建設應與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。同時(shí)，資源規劃主管部門(mén)應在制定新建項目規劃設計條件階段，將電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所有關(guān)配建要求納入規劃設計條件；核發(fā)建設工程規劃許可證后，納入施工圖審查內容。

《細則》提出，規范既有建筑電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)所管理，在滿(mǎn)足結構與消防安全前提下，在既有建設用地內增設電動(dòng)自行車(chē)充電設施、停車(chē)雨棚等，符合《福州市建設工程規劃許可豁免清單》（第一批）（榕政辦規〔2024〕7號）有關(guān)情形的，無(wú)需辦理建設工程規劃許可。

《細則》還對公共開(kāi)放空間設置電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所提出具體要求。

《細則》適用范圍為福州鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區轄區內新建、改（擴）建建設項目，配套建設電動(dòng)自行車(chē)的停放充電場(chǎng)所。其他縣（市）區、高新區參照執行。（來(lái)源：福州晚報 記者 梁凱鴻）