相較于此前臺當局“民航局”強硬宣布取消兩岸春節加班航班的做法，邱垂正此番“改口”言論，讓?shí)u內網(wǎng)友罵翻了：“好丟臉喔”“有眼睛的人都知道是陸委會(huì )的錯”。有網(wǎng)友諷道“誰(shuí)理你啊，表演失敗，現在換臺詞了，都是小丑!”還有網(wǎng)友不滿(mǎn)臺當局做法，稱(chēng)“沒(méi)能力解決問(wèn)題，卻不斷制造問(wèn)題。真沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么無(wú)腦、缺德的政府了”。
臺“民航局”前局長(cháng)沈啟18日直言，春節期間取消兩岸加班機對旅客沖擊很大，首當其沖的是往來(lái)兩岸的臺灣民眾及在大陸工作的臺商，未來(lái)也恐沖擊臺灣華航、長(cháng)榮等航空公司。
對此，島內輿論對臺當局的做法也呈現出一邊倒的趨勢，國民黨文傳會(huì )副主委洪孟楷就痛批蔡英文“因為您阻止臺商家人團圓，等到除夕那天年夜飯，您吃的下嗎？”。臺退伍中將吳斯懷也諷道，“民航局”措施“殺敵一百自損八千，還高喊勝利，這是標準的義和團心態(tài)”。
針對開(kāi)通M503等航線(xiàn)引發(fā)的爭議，大陸國臺辦發(fā)言人馬曉光已于17日的例行新聞?dòng)浾邥?huì )上提出4點(diǎn)聲明，反駁民進(jìn)黨當局的指控。他說(shuō)，該航線(xiàn)完全位于上海飛航情報區內，屬大陸內部事務(wù);2015年陸方承諾啟用航線(xiàn)時(shí)會(huì )事先通氣，并不意味著(zhù)啟用需要臺灣方面的同意，而1月4日啟用相關(guān)航線(xiàn)前，也向臺方做了通報，臺方的指控完全不符合事實(shí)。馬曉光還說(shuō)，航線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，平均每天飛行27班，充分說(shuō)明該航線(xiàn)的安全性和可靠性，不存在影響臺灣飛行安全的問(wèn)題。
