“我們是福建地區‘享用’中歐班列最多的臺企。”冠捷科技(廈門(mén))有限公司總經(jīng)理劉魯澎言語(yǔ)間不無(wú)驕傲。
他對中新社記者說(shuō)，比起傳統的海運，從廈門(mén)自貿片區開(kāi)出的中歐班列，將零配件送到冠捷歐洲工廠(chǎng)，可以節省兩周時(shí)間。
他為記者算了一筆賬，冠捷生產(chǎn)液晶顯示器所需的液晶屏，去年價(jià)格上漲得特別厲害，“一天一個(gè)價(jià)”。兩周時(shí)間，可以讓每片液晶屏省下10美元成本，而冠捷一年就需要300萬(wàn)片到400萬(wàn)片液晶屏。
中歐(廈門(mén))班列2015年8月開(kāi)通，當時(shí)是中國唯一從自貿片區開(kāi)出的中歐班列。這趟班列跨越歷史上的“絲綢之路”直通歐洲，成為絲綢之路經(jīng)濟帶上一座連接東西的橋梁。
就在中歐(廈門(mén))班列開(kāi)通后不久，臺灣希捷公司生產(chǎn)的萬(wàn)臺移動(dòng)硬盤(pán)搭乘“中遠之星”兩岸直航客滾輪抵達廈門(mén)，并搭乘中歐(廈門(mén))班列前往波蘭羅茲。中歐(廈門(mén))班列進(jìn)一步延伸，拓展為臺廈蓉歐班列。
臺廈蓉歐班列的開(kāi)通，開(kāi)辟了臺灣貨物到歐洲的海鐵聯(lián)運物流新通道。廈門(mén)港務(wù)控股集團表示，臺廈蓉歐班列將進(jìn)一步優(yōu)化時(shí)效與成本，進(jìn)一步加強推廣，讓更多臺貨臺企享受到“一帶一路”建設的紅利。
在劉魯澎看來(lái)，快速發(fā)展的中歐班列已成為臺商、臺企融入“一帶一路”建設的重要橋梁。尤其是臺廈蓉歐班列，惠及臺灣產(chǎn)品更順暢地走向“一帶一路”沿線(xiàn)國家。
以冠捷生產(chǎn)的液晶電視為例，在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，借助中歐班列“安智貿”通關(guān)協(xié)議，各種配件出口歐洲更加便捷，在當地配合組裝，第一時(shí)間就能在境外上架銷(xiāo)售。
兩年間，除了中歐(廈門(mén))班列、中亞(廈門(mén))班列，廈門(mén)自貿片區又開(kāi)出了中歐(廈門(mén)—莫斯科)班列等，并計劃進(jìn)一步向東南亞地區延伸。除了中歐班列外，廈門(mén)還有諸多設施聯(lián)通、貿易暢通的措施，為臺商、臺企搭建橋梁融入“一帶一路”建設。
截至2017年5月，廈門(mén)港與“一帶一路”沿線(xiàn)友好港已達11個(gè)。另?yè)?017年8月公開(kāi)報道顯示，廈門(mén)飛往境外國家和地區的客貨運空中航線(xiàn)共30多條，每周航班量300多個(gè)，還有多條洲際航線(xiàn)在醞釀中。
來(lái)自海關(guān)的統計數字表明，2017年前10個(gè)月，福建省對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口2925.3億元人民幣，同比增長(cháng)14.6%。其中，福建各地的臺企占有重要份額。
廈門(mén)市臺商協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)吳家瑩說(shuō)，臺商對“一帶一路”建設帶來(lái)的商機越來(lái)越看好。
2017年10月，成立25年、擁有近900家會(huì )員的廈門(mén)市臺商協(xié)會(huì )成立了專(zhuān)門(mén)的“一帶一路”委員會(huì )，并很快有130多家會(huì )員企業(yè)加入。吳家瑩向記者展示“一帶一路”委員會(huì )專(zhuān)門(mén)的微信群，“上面每天都有各種資訊在跳動(dòng)”。他說(shuō)，這體現了廈門(mén)臺企對走向“一帶一路”的信心和興趣。
廈門(mén)市臺商協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)謝蒼發(fā)在廈門(mén)投資多年，他的華信混凝土公司，參與了廈門(mén)多項重大建設。隨著(zhù)“一帶一路”基礎設施建設的活躍，謝蒼發(fā)看到了更大的市場(chǎng)。他說(shuō)，更多地了解“一帶一路”，獲取資訊和信息，對臺商融入“一帶一路”建設十分重要。
劉魯澎則認為，要更好融入“一帶一路”建設，就要與大陸企業(yè)攜手，共同開(kāi)辟市場(chǎng)。
其實(shí)，不少臺企對于融入“一帶一路”建設有很強的緊迫感。廈門(mén)市臺商協(xié)會(huì )“一帶一路”委員會(huì )成立不過(guò)一個(gè)多月，就“馬不停蹄”組織臺企考察，收集各種資訊，為會(huì )員企業(yè)走向“一帶一路”做好準備。
在即將舉行的廈門(mén)市臺商協(xié)會(huì )成立25周年慶典上，“一帶一路”委員會(huì )將攜手兩岸多家貿易促進(jìn)機構簽約合作，抱團融入“一帶一路”建設。吳家瑩說(shuō)，現在，廈門(mén)臺企不是“走”上“一帶一路”，而是加足馬力“跑”上“一帶一路”。(完)
