國民黨“立法院”黨團召開(kāi)“搞什么飛機！臺商返鄉人在冏途”記者會(huì )，臺灣左起中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會(huì )理事李奇岳、“立委”陳學(xué)圣、李彥秀、臺灣學(xué)生聯(lián)誼會(huì )總會(huì )長(cháng)邱榮利。（國民黨團提供）圖片來(lái)源：臺灣《中時(shí)電子報》
臺灣“民航局”不核準大陸兩家航空公司春節加班機，東方航空與廈門(mén)航空日前雙雙宣布取消被擱置的176個(gè)航班，致6萬(wàn)臺商臺生返臺困難，國民黨“立院”黨團5日表示，春節返鄉過(guò)年不應該被拿來(lái)做兩岸角力的政治籌碼，黨團書(shū)記長(cháng)李彥秀更要求，民進(jìn)黨當局應窮盡洪荒之力助臺灣民眾返鄉過(guò)年，否則等于倒退到17年前臺灣陸委會(huì )主委蔡英文時(shí)代的“小三通”。
李彥秀表示，M503航線(xiàn)爭議許久，面對大陸啟用M503航線(xiàn)，民進(jìn)黨的做法竟然是用臺商返鄉作為籌碼﹐不但進(jìn)退失據，民進(jìn)黨的兩岸政策壓縮協(xié)商空間，這次又誤判情勢，犧牲的就是臺商臺干的權益。
她說(shuō)，馬時(shí)代，兩岸有“九二共識”的基礎，雙方可以透過(guò)溝通協(xié)調的方式解決爭議，但是蔡英文上任后在缺乏互信的情形下，與大陸的溝通淪為單方面的喊話(huà)，甚至加碼以臺灣民眾的權益作為叫陣籌碼，傷害臺灣人的權益。
李彥秀指出，臺商返家過(guò)年不應該成為兩岸談判的籌碼，M503航線(xiàn)的爭議應該回到協(xié)商臺上討論。民進(jìn)黨當局應該盡全力協(xié)助處理，不應該讓遠赴大陸地區為了生活工作、打拼的臺商、臺干，上演“人在囧途”的荒謬劇。臺“交通部”提出的五大輸運方式，讓臺商返鄉之路變得既貴又遠，且充滿(mǎn)變數，呼吁相關(guān)單位窮盡洪荒之力，盡速尋求解決之道，減輕臺商等返鄉的金錢(qián)與心理負擔，讓大家能過(guò)個(gè)好年。
