圖為“臺北快輪”駛出高雄港。 陳小愿攝
1月19日下午，載有水果、蔬菜、冰鮮凍品、果汁、液晶面板等共計700多噸貨品的貨輪“臺北快輪”緩緩駛離臺灣高雄港，開(kāi)往福建平潭。對高雄來(lái)說(shuō)，開(kāi)通直達平潭的貨運航線(xiàn)意味著(zhù)兩岸市場(chǎng)通路打開(kāi)，為“人進(jìn)得去，貨出得來(lái)”開(kāi)了一個(gè)好頭。
魔毯
“高雄至平潭快輪朝發(fā)夕至，讓我想起童話(huà)故事《一千零一夜》中的‘魔毯’。”上任不到一個(gè)月的高雄市長(cháng)韓國瑜在首航儀式上表示，未來(lái)，高雄的高質(zhì)量產(chǎn)品將通過(guò)這塊“魔毯”運往大陸港口。
從高雄到平潭，“臺北快輪”只需航行約9小時(shí)，而過(guò)去高雄到廈門(mén)海上貨運時(shí)間一般需要兩到三天。業(yè)內人士表示，航行時(shí)間縮短，臺灣南部的冰鮮果蔬等抵達大陸時(shí)保鮮度將更高，市場(chǎng)競爭力提升，能賣(mài)出更高價(jià)格。
“臺北快輪”由臺灣華岡物流集團和平潭綜合實(shí)驗區交通投資集團聯(lián)合運營(yíng)，船長(cháng)約167米，寬24米，深約17米，總噸位18080噸，采用集裝箱連車(chē)架一同運輸的方式，可實(shí)現快速裝卸，貨船最大可載運230個(gè)標準集裝箱。
為供應大陸農歷春節年貨市場(chǎng)，本次首航組織7家平潭商貿企業(yè)赴高雄等地采購合計87個(gè)標準集裝箱的貨品，價(jià)值超1500萬(wàn)元人民幣。
參與直航儀式的華岡集團董事長(cháng)洪清潭表示，該貨運航線(xiàn)以最快速度，為農漁產(chǎn)品爭取時(shí)間，替農民爭取一個(gè)末端銷(xiāo)售的好價(jià)格。這對臺灣南部的果農和漁民都是利好。
優(yōu)勢
20日，“臺北快輪”抵達平潭港金井港區。首航進(jìn)港儀式上，福建省委常委周聯(lián)清表示，新航線(xiàn)的開(kāi)通為今后高雄經(jīng)平潭通過(guò)高速高鐵連接大陸，以及平潭經(jīng)高雄對接東南亞國家構建海鐵聯(lián)運物流通道意義重大。
據平潭綜合實(shí)驗區相關(guān)部門(mén)負責人介紹，“臺北快輪”運輸臺灣南部農漁產(chǎn)品優(yōu)勢突出，該貨船的船速是一般貨運船的2.5倍，臺灣南部農漁產(chǎn)品經(jīng)平潭口岸后銷(xiāo)往福州及長(cháng)三角地區市場(chǎng)的物流成本較低，而平潭海關(guān)在水果和冰鮮產(chǎn)品上的通關(guān)時(shí)間約為3小時(shí)，通關(guān)效率名列全國前列。
