高英智根據“萬(wàn)年清”號的圖片資料和相關(guān)參數，如愿創(chuàng )作了《萬(wàn)年清》主題油畫(huà)。 呂明 攝
中新網(wǎng)福州4月21日電 落日晚霞下，中國近代第一艘千噸級輪船“萬(wàn)年清”號完成巡航任務(wù)正返程欲回馬尾，船上煙囪炊煙裊裊，遠處的馬尾羅星塔和陸上建筑清晰可見(jiàn)，近處一艘福船正在兩個(gè)漁翁的操作下緩緩航行……
20日，在臺灣設計師高英智位于福建省福州市晉安區臺灣社區的工作室內，記者看到了他創(chuàng )作的這幅1.5米長(cháng)、90厘米寬的油畫(huà)作品《萬(wàn)年清》及1：100的“平遠”船仿真模型等。高英智表示，希望通過(guò)繪畫(huà)和模型等可觀(guān)、可感的形式追憶馬尾船政百年歷史。
臺灣“軍事迷”西進(jìn)福州
高英智是一個(gè)“軍事迷”，喜歡創(chuàng )作軍事題材的油畫(huà)和仿真模型，曾在臺灣從事過(guò)電影道具制作。來(lái)福州前，他就想創(chuàng )作一幅油畫(huà)，呈現船政建造的第一艘蒸汽動(dòng)力軍艦“萬(wàn)年清”號的英姿，卻苦于沒(méi)有相關(guān)歷史資料，遲遲沒(méi)有下筆。
圖為：高英智正在調整1：100的“平遠”船仿真模型。 呂明 攝
講起他的“登陸”故事，高英智透露，機緣之下，他在馬來(lái)西亞檳城的模型展上結識了福州一公司負責人，兩人志趣相投、相談甚歡。對方告訴他到福州可以找到“萬(wàn)年清”號的一些史實(shí)和資料，自己剛好有個(gè)項目可以“一起玩”。
“我對福州這個(gè)地方一無(wú)所知，有些猶豫。”后來(lái)，高英智決定到福州先來(lái)走一走。這一趟福州之旅讓他對馬尾船政文化和歷史更加好奇，于是，2018年，高英智從臺灣高雄來(lái)到了福州，成為這個(gè)公司的一名設計師和模型制作師。
從馬尾，中國邁出了建立近代海軍的第一步、開(kāi)辦了中國第一所科技專(zhuān)科學(xué)校(船政學(xué)堂)、設計建造了亞洲第一艘鋼甲艦、創(chuàng )制了亞洲國家自主研發(fā)的第一座大型蒸汽機，創(chuàng )造出眾多舉世矚目的“第一”和“唯一”。
羅星塔、馬尾造船廠(chǎng)……他的行跡踏遍了整個(gè)馬尾區，對船政文化了解愈發(fā)深入。“我在船政文化發(fā)祥地——馬尾挖到‘寶’了！”高英智如是表示。
筆觸“追憶”船政歷史
資料顯示，1868年1月18日，沈葆楨主持中國第一艘千噸級輪船“萬(wàn)年清”號的龍骨安放典禮，這艘船耗時(shí)一年六個(gè)月，于1869年6月10日完工。這是一艘150馬力(600實(shí)馬力)輪船，長(cháng)76.16米，可載重470噸，航速10節，它的建造標志著(zhù)中國近代海防工業(yè)起步。
圖為：高英智正在調整1：100的“平遠”船仿真模型。 呂明 攝
來(lái)到福州后，在馬尾船政文化研究協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳悅的幫助下，高英智根據“萬(wàn)年清”號的圖片資料和相關(guān)參數，如愿完成了《萬(wàn)年清》主題油畫(huà)的繪制。
“不同于普通的藝術(shù)創(chuàng )作，歷史題材的油畫(huà)創(chuàng )作需要以歷史為參照，參數的正確與否十分關(guān)鍵，一幅油畫(huà)在制作過(guò)程中要經(jīng)過(guò)多次的修改和考究。”高英智告訴記者，創(chuàng )作過(guò)程中，他除了查找資料和圖片外，還會(huì )請教船政方面的專(zhuān)家，“盡可能創(chuàng )作出最精細的作品”。
還原歷史記憶，保持真實(shí)的同時(shí)，再去追求色彩運用的浪漫主義創(chuàng )作手法，這是高英智一貫秉持的理念。他表示，在油畫(huà)作品《萬(wàn)年清》中，軍艦、福船的每個(gè)細節都十分考究，絢麗多彩的晚霞和湛藍的海水則極富浪漫主義色彩，讓整幅作品更加立體、豐滿(mǎn)。
近期，高英智從陳悅處得知“萬(wàn)年清”母船“工程圖”找到了。據悉，這張船舶型線(xiàn)圖和幾張照片是福州船政文化愛(ài)好者楊帆于本月初收到法國國家海事博物館的朋友從資料室找到的“萬(wàn)年清”母船船型的資料。
“現在就等陳老師什么時(shí)候解讀了。”高英智十分開(kāi)心，他表示，根據這張船舶型線(xiàn)圖，他畫(huà)作的參數將更加精準。“由于歷史資料和圖片的缺失，關(guān)于船政題材的歷史題材油畫(huà)創(chuàng )作一直在不斷地完善、修改后漸漸成型的。”
工作室身處鬧市，高英智卻怡然自得，在40多平方米的公寓里找尋屬于自己的詩(shī)和遠方。《“平遠”艦》《甲型一號水上飛機》……目前，他創(chuàng )作的船政題材油畫(huà)作品已有10余幅，用手中的畫(huà)筆追溯一段段塵封的歷史。
沉迷于仿真模型制作
在工作室內，1：25平遠艦仿真模型引人關(guān)注。在福州工作期間，高英智不止于油畫(huà)創(chuàng )作，他還配合公司團隊先后完成多艘船政艦船仿真模型制作。
圖為：高英智正在創(chuàng )作船政題材的仿真模型。 呂明 攝
據他介紹，手工打造高度仿真模型不同于繪畫(huà)，它對于細節的要求更為精準，這就要求設計師在有限的歷史參數資料中盡可能呈現最為逼真的視覺(jué)效果。“油畫(huà)是在意象的基礎上進(jìn)行創(chuàng )作，盡可能追求真實(shí)，而手工打造高度仿真模型卻是更為具象的實(shí)物，不能憑空想象。”
高英智坦言，不論是油畫(huà)創(chuàng )作，還是仿真模型制作，都得感謝深入研究船政文化的愛(ài)好者們，他們不懈怠地查找蛛絲馬跡、豐富史實(shí)，創(chuàng )作的人才可以專(zhuān)心在手頭的工作上，用作品去呈現歷史。
來(lái)榕后，高英智第一個(gè)嘗試制作的仿真模型是亭江炮臺仿制紅夷大炮。除了查找資料和圖片外，他還查看了此前在馬尾原亭江炮臺出土的兩門(mén)紅夷大炮，因為深埋地下銹蝕嚴重，大炮表面已是銹跡斑斑。“要做適度的還原，然后再去考究所謂的炮架、炮口等。”
仿真模型的制作過(guò)程需要用到機械、聲音嘈雜，他選擇在閩侯的工廠(chǎng)里完成。高英智表示，模型制作時(shí)間緩慢，非常磨煉人的性格。但當平時(shí)只能從教科書(shū)中見(jiàn)到的艦船模型出現在眼前時(shí)，這種成就感只有親自參與才能體會(huì )到。
在高英智的手上，亭江炮臺仿制紅夷大炮、1：1甲型一號水上飛機、半剖面實(shí)木平遠艦、1：45建威、1：25平遠艦等8個(gè)仿真模型相繼制作而成，部分仿真模型將放在福州市馬尾區的中國船政文化博物館新館里。
一部福建船政史，就是半部中國近代史。155年前，福建船政在馬尾誕生，開(kāi)展了建船廠(chǎng)、造兵艦、制飛機、辦學(xué)堂、引人才、興海軍等一系列富國強兵活動(dòng)，培養出嚴復、薩鎮冰、詹天佑、鄧世昌等一批近現代名人，創(chuàng )造出眾多舉世矚目的“第一”和“唯一”。
高英智認為，船政文化在中國近代化進(jìn)程中發(fā)揮了極其重要的作用，是聯(lián)結海峽兩岸的精神紐帶。“我希望通過(guò)繪畫(huà)和仿真模型等可觀(guān)、可感的形式，讓百年印記走出書(shū)本‘活起來(lái)’，弘揚船政文化、傳承船政精神！”( (來(lái)源：中新網(wǎng) 葉秋云)
