近日，全長(cháng)142.3公里，最高設計時(shí)速350公里的雅萬(wàn)高鐵（印度尼西亞雅加達至萬(wàn)隆）成功試驗運行。作為印尼乃至東南亞第一條高鐵，雅萬(wàn)高鐵全線(xiàn)采用中國技術(shù)、中國標準，這是中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的項目。臺灣《旺報》就此發(fā)表社評稱(chēng)，雅萬(wàn)高鐵不僅標志“一帶一路”倡議進(jìn)入新的階段，也代表中國式現代化對發(fā)展中國家的吸引力，將產(chǎn)生深遠影響。

文章認為，對印尼而言，雅萬(wàn)高鐵象征印尼交通網(wǎng)建設的現代化，對當地經(jīng)濟與社會(huì )發(fā)展帶來(lái)積極影響。對大陸來(lái)說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵具有雙重含義：大陸成為少數高鐵技術(shù)輸出地之一，代表大陸不只有高效能的基礎建設實(shí)力，更有領(lǐng)先的技術(shù)，具備高質(zhì)量發(fā)展的能力；同時(shí)，代表大陸透過(guò)基礎設施建設，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家互聯(lián)互通，建立更加緊密的關(guān)系網(wǎng)，以交通改善物流，以物流促進(jìn)經(jīng)貿，以經(jīng)貿帶動(dòng)文化交流，最終達到人類(lèi)命運共同體理念的實(shí)現。

文章指出，不少“一帶一路”沿線(xiàn)國家位于不同文明的交界處，與鄰國或許存在宗教或文化上的差異。但是，中國人用行動(dòng)證明，文明之間的歧見(jiàn)可以用包容與共利超越。通過(guò)經(jīng)貿交流與互助發(fā)展，文明板塊的交會(huì )處，成為了文明交流的舞臺。

文章還稱(chēng)，不僅如此，隨著(zhù)“一帶一路”的發(fā)展，大陸帶給發(fā)展中國家的，不只是高質(zhì)量的科學(xué)技術(shù)與傳統文明的和解共生，還有中國的發(fā)展經(jīng)驗，也就是中國式現代化道路。

文章特別援引二十大報告中關(guān)于“中國式現代化為人類(lèi)實(shí)現現代化提供了新的選擇”的表述分析稱(chēng)，近代西方國家挾船堅炮利，以自身意識形態(tài)與制度所建構的所謂“現代化”，被等同于西方化，被當成人類(lèi)發(fā)展的“唯一模式”，評價(jià)其他國家的“唯一標準”。與西方不同，中國認為文明是平等多樣的，人類(lèi)的發(fā)展道路就不會(huì )只有一條。

文章最后強調，中國式現代化證明，現代化不是西方文明的專(zhuān)利，不必透過(guò)剝削、破壞、掠奪，人類(lèi)也可以創(chuàng )造現代化成果。任何文明、任何國家都可以根據自身歷史條件與文化價(jià)值，透過(guò)內在探索與國際合作，發(fā)展出屬于自己的道路模式。可以這么說(shuō)，“一帶一路”將為發(fā)展中國家帶來(lái)發(fā)展機遇與物質(zhì)豐收，中國式現代化則為給他們帶來(lái)“有為者亦若是”的啟發(fā)與自信。