香港《文匯報》29日社評指出，臺灣蔡英文當局早前以拒批廈門(mén)航空、東方航空等春節加班機，作為“要挾”大陸方面與其展開(kāi)“技術(shù)性協(xié)商”的籌碼，今日是批準該176班春節加班機的最后期限。若臺灣當局一意孤行，預估將有5萬(wàn)名臺灣民眾的春節歸途變得艱難曲折。

　　社評指出，這種罔顧民眾利益、以政治綁架民生的做法，受到兩岸輿論嚴厲批評。蔡英文當局上臺以來(lái)，不僅拒不承認“九二共識”，還在兩岸涉及民生的問(wèn)題上開(kāi)倒車(chē)，為兩岸民間往來(lái)制造障礙。蔡英文如果不回到“九二共識”的正確軌道上來(lái)，又妄圖用其他手段轉移視線(xiàn)、推卸照顧民眾的基本責任，根本是用錯腦子走錯路。

　　兩岸春節包機2003年首航成功之后，成為在大陸的臺商、臺干、臺生最方便的返臺度歲之路，早已成為深入民心的常態(tài)。但今年臺灣當局卻以大陸航空公司使用M503航線(xiàn)為由，威脅駁回今年的春節加班機申請。這種做法破壞兩岸民眾的正常交往，直接損害臺灣同胞的利益，注定不得人心。在蔡當局拋出這一脅迫手段之后，昨日公布的島內民調顯示，蔡的贊同度跌至31.7%，在青壯年族群更不到3成，是蔡上任后的第二低紀錄。

　　島內媒體分析指出，蔡英文實(shí)在是醉翁之意不在酒，她眼見(jiàn)上臺一年多仍未能恢復兩岸官方協(xié)商管道，無(wú)論兩岸政策還是社會(huì )民生政策均毫無(wú)建樹(shù)，于是借炒作M503航線(xiàn)，企圖迫使中國大陸方面坐下來(lái)協(xié)商。一旦成功迫使大陸在沒(méi)有“九二共識”的基礎上恢復官方往來(lái)，就實(shí)現了不要“九二共識”為前提的真實(shí)目的。

　　眾所周知，“九二共識”和“一中原則”是兩岸政治關(guān)系的基礎，是兩岸關(guān)系正常發(fā)展的基石，大陸方面一直以此作為兩岸協(xié)商的前提條件。但蔡英文上臺后，長(cháng)期回避承認“九二共識”，以所謂“溝通不設政治前提”來(lái)推行其“隱性臺獨”的主張，這才是導致兩岸官方往來(lái)停擺的根本原因。

　　當今世界絕大多數國家均與中華人民共和國建立了外交關(guān)系，國際社會(huì )普遍承認“一個(gè)中國”的原則，“九二共識”是兩岸開(kāi)展協(xié)商的唯一正確軌道。民進(jìn)黨放著(zhù)陽(yáng)光大道不走，企圖用其他旁門(mén)左道的手段來(lái)實(shí)現其“隱性臺獨”的目的，這絕對是低估了中國大陸維護國家統一和領(lǐng)土完整的決心，是對兩岸關(guān)系發(fā)展大趨勢的嚴重誤判，注定不會(huì )得逞。