3月31日，美國總統拜登宣布了一項總額約2.25萬(wàn)億美元的基礎設施建設計劃，并表示該計劃將推動(dòng)贏(yíng)得未來(lái)同中國的全球競爭。島內媒體對該消息高度關(guān)注。有臺媒評論指出，美國政府這項計劃，頗有向中國大陸基建取經(jīng)的味道，變相承認了中國大陸治理的“優(yōu)越性”。

先來(lái)看看這項計劃的具體內容。拜登31日在匹茲堡發(fā)表演說(shuō)時(shí)介紹了這筆巨額預算的大致分配情況，其中6210億美元用于改善交通，4000億美元用于改善老弱病殘者護理服務(wù)，3000億美元用于促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，1000億美元用于數字基礎設施建設，其他資金會(huì )用在住房、學(xué)校、勞動(dòng)技能培訓等領(lǐng)域。

有臺媒指出，對長(cháng)期崇尚資本主義、市場(chǎng)經(jīng)濟，認為政府管得越少越好的美國而言，這項計劃，處處可見(jiàn)中國大陸五年計劃的影子。美國政府向中國大陸“抄作業(yè)”的做法，在美國國內不同政治光譜中的反響相當激烈，有人強烈反對，也有人高度支持。

事實(shí)上，自詡為“民主燈塔”的美國，在基礎設施領(lǐng)域一直備受美國國內學(xué)者和民眾吐槽。2019年，世界經(jīng)濟論壇的一份報告將美國在基礎設施方面的全球排名第13位，落后于荷蘭、日本、韓國和英國等其他發(fā)達國家。美國作家湯瑪斯?弗利曼曾感慨，與中國大陸的基礎建設相較，美國的機場(chǎng)、鐵公路倒像是發(fā)展中國家的水平。

看起來(lái)，美國把經(jīng)濟計劃重點(diǎn)調整到基礎設施方面算是個(gè)不錯的轉變，但這一政策的推出迫于當前美國國內的政治氛圍，卻與“打敗中國”糾纏在一起。對此，外交部發(fā)言人華春瑩表示，美國推出基礎設施建設計劃是其內政，我不予評論。但她指出，各國基礎設施建設的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)恐怕都應該是為了促進(jìn)本國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，服務(wù)人民的福祉。

臺灣《中國時(shí)報》評論指出，基礎建設的目的在于提升國民的生活品質(zhì)，而不在于與他國競爭、打敗他國、圍堵他國、稱(chēng)霸世界。打敗他國、稱(chēng)霸世界依賴(lài)的是軍事武力的擴張，而軍事武力的擴張定然會(huì )排擠基礎建設，這才是美國基礎建設滯后不前、國內社會(huì )問(wèn)題叢生的病灶。

當然，在探討中美基建話(huà)題時(shí)，我們也應看到，臺灣地區的基礎設施水平同樣令人擔憂(yōu)。早在蔣經(jīng)國時(shí)期，臺灣地區曾推動(dòng)總投資額超過(guò)2000億新臺幣的“十大建設”。這一“大手筆”基建項目，讓臺灣地區當時(shí)的高速公路、電氣化鐵路、機場(chǎng)、石化產(chǎn)業(yè)等躍居全球前沿，也為其后臺灣半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎。

但近30年以來(lái)，臺灣地區對基礎設施的建設嚴重不足。某種程度上講，現在的臺灣還在吃蔣經(jīng)國時(shí)期打下的老本。這其中一個(gè)重要原因，就是臺灣社會(huì )被日趨民粹、惡質(zhì)的選舉文化所綁架，整個(gè)社會(huì )氛圍變得越發(fā)“淺碟”，各色政客為拉攏選民，只著(zhù)眼于當下小利，對于投資大、時(shí)間長(cháng)、見(jiàn)效慢，不利于拉攏選票的基礎設施建設，往往沒(méi)人關(guān)心。

中國大陸在改革開(kāi)放以來(lái)取得的巨大發(fā)展成就，已經(jīng)并正在轉換為14億中國人民看得見(jiàn)、摸得著(zhù)、用得上的實(shí)惠，老百姓工作更高效，生活更舒心，日子更紅火。這樣的發(fā)展成果讓美國政府“抄作業(yè)”，更應引起廣大臺灣同胞的思考和警醒，搞政治斗爭，玩選舉游戲，救不了臺灣。臺灣前途在于國家統一，臺灣同胞福祉系于民族復興。（海峽之聲）