“太魯閣號”列車(chē)（臺媒資料圖）
據臺灣媒體報道，臺灣鐵路日前又發(fā)生一起意外事故，造成1人死亡。這離上次臺鐵發(fā)生的造成50人死亡的重大出軌事故，才過(guò)去1個(gè)多月。島內各界在痛心、擔憂(yōu)、憤怒之余，紛紛質(zhì)問(wèn)民進(jìn)黨當局：為何在付出如此慘痛代價(jià)后，臺鐵依舊事故頻發(fā)？民進(jìn)黨到底有沒(méi)有把臺灣民眾的生命福祉放在心上？
島內輿論普遍認為，臺鐵事故不斷，民進(jìn)黨難辭其咎。僅在過(guò)去3年內，臺鐵就發(fā)生了普悠瑪號出軌、太魯閣號撞車(chē)兩起重大死傷事故，60多個(gè)家庭因此破裂，近500人受輕重傷。有媒體還進(jìn)一步統計了這幾年來(lái)臺鐵的大小意外事故，數字竟高達近千起。每次重大災難事故發(fā)生后，民進(jìn)黨當局就聲稱(chēng)要推進(jìn)臺鐵改革，話(huà)說(shuō)得十分漂亮動(dòng)聽(tīng)，就是不見(jiàn)實(shí)際效果。島內一項民調顯示，53.9%的受訪(fǎng)者不相信民進(jìn)黨當局改革臺鐵的決心，多數受訪(fǎng)者更表示“不相信民進(jìn)黨當局能徹底解決臺鐵問(wèn)題、降低事故發(fā)生”。
一直以來(lái)，民進(jìn)黨當局施政失序、怠忽職守，不愿觸碰臺鐵痼疾，無(wú)視臺鐵運營(yíng)管理中的系統性風(fēng)險，是造成意外事故不斷的根本原因。早在2016年剛上臺時(shí)，民進(jìn)黨就大肆舉債8824億元新臺幣，推出所謂“前瞻基礎建設計劃”，聲稱(chēng)要完善臺灣基礎設施，其中超過(guò)1/3預算用于軌道運輸建設。幾年來(lái)，錢(qián)倒是大把撒了下去，只是在高度政治化的預算分配及盤(pán)算下，這些經(jīng)費大多流向綠營(yíng)執政縣市，被用來(lái)搞重復建設和“面子工程”，真正事關(guān)民生安全的問(wèn)題隱患卻無(wú)人觸及，臺鐵的財務(wù)虧損反而更趨嚴重。
2018年臺鐵普悠瑪號出軌事故發(fā)生后，民進(jìn)黨當局的調查報告指出，臺鐵在運轉、維修、組織等層面存在十多項缺失，主管部門(mén)信誓旦旦要改革，臺當局領(lǐng)導人還宣示“臺鐵的改革沒(méi)有上限”。怎料2年多過(guò)去，改革仍舊停留在口號上，隱患仍舊沒(méi)有清除，今年4月太魯閣號撞車(chē)的悲劇更加慘烈。事故發(fā)生后，民進(jìn)黨當局竟把3年前說(shuō)過(guò)一遍的口號，原封不動(dòng)又拿出來(lái)搪塞粉飾一次，民眾“猶如聽(tīng)錄音機重放”；交通主管部門(mén)負責人林佳龍被迫請辭，竟大搞“歡送會(huì )”，與繼任者“笑得燦爛”。難怪這次島內輿論對民進(jìn)黨的質(zhì)疑、撻伐聲不斷：民進(jìn)黨當局的委責和不作為，是要讓臺灣民眾在軌道上賭命嗎？！
其實(shí)島內民眾很清楚，對民進(jìn)黨當局來(lái)說(shuō)，臺鐵的改革“非不能也、實(shí)不為也”，因為碰真動(dòng)硬的改革勢必會(huì )抖出其施政疏失的爛賬，得罪某些勢力或派系，丟失部分選票。民進(jìn)黨的高官政客們，一向將政黨、派系和自身利益置于公共利益之上，怎甘愿冒這樣的政治風(fēng)險？更有甚者，在事故發(fā)生后還私下搞起權謀算計，靠著(zhù)豢養的大批“網(wǎng)軍”在社交媒體上“帶風(fēng)向”，淡化焦點(diǎn)，制造謠言，轉移問(wèn)題，撇清責任，拼命保住頭頂烏紗帽，丑態(tài)百出，底線(xiàn)喪盡。臺灣《聯(lián)合報》評論說(shuō)，論政治操作，民進(jìn)黨是一流高手。遺憾的是，民進(jìn)黨當局若肯把政治操作的心思花在施政治理上，有些悲劇或許就能避免。還有島內媒體質(zhì)問(wèn)：這樣一無(wú)政治擔當、二無(wú)改革魄力、三無(wú)執行力度的政黨政客，還有何臉面標榜自己的“道義形象”？無(wú)論再怎么玩弄文青辭藻進(jìn)行政治包裝、傳銷(xiāo)，都掩蓋不了民進(jìn)黨政客們迷戀權位、自私自利的丑陋本質(zhì)。
不僅是太魯閣號撞車(chē)事故，民進(jìn)黨在處理進(jìn)口含瘦肉精的美國豬肉、疫苗采購、島內嚴重干旱等事情上，無(wú)不反映出自身的執政傲慢與蠻橫，與其長(cháng)掛嘴邊的“謙卑、謙卑、再謙卑”說(shuō)辭背道而馳，相去甚遠。有位臺灣網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò )上痛心寫(xiě)道：“本可以避免的災難，其實(shí)是人禍。” 民進(jìn)黨當局必須要痛定思痛，拿出切實(shí)行動(dòng)來(lái)改革除疴，讓?shí)u內民眾見(jiàn)到真抓實(shí)效，不可讓臺灣再發(fā)生類(lèi)似的“死亡列車(chē)”悲劇。否則，如何對得起剛逝去的50多個(gè)生命？（雷蕾）
