做賊心虛還是有意炒作?臺灣綠營(yíng)媒體今天報道稱(chēng),大陸軍機近期“頻繁擾臺”,臺防務(wù)部門(mén)罕見(jiàn)連續多日公布訊息,但網(wǎng)路卻出現一張“共機飛入高雄山區”的航跡圖,夸張飛航路線(xiàn)引發(fā)不少討論。
這張航跡圖顯示,一架大陸空警200,飛行高度為5900公尺,17日上午8點(diǎn)左右現蹤汕頭外海,照例伴飛一架運八反潛機進(jìn)入臺灣西南空域,高度4000公尺,臺空軍依照SOP在空警戒并廣播驅離。
但這架大陸軍機9時(shí)許,在航跡圖上,卻赫然出現在高雄山區,“臺灣西南空域”粉絲專(zhuān)頁(yè)管理員許先生分析,該機9點(diǎn)27分位置在汕頭外海,9點(diǎn)28分卻跑到350公里外的高雄山區,一分鐘飛行350公里的距離,如果以音速每小時(shí)1224公里來(lái)計算,這是17倍音速的速度,即可證實(shí)這是因為系統推算錯誤,或“其他原因”造成的假訊號。
“臺灣西南空域”粉絲專(zhuān)頁(yè)也提到,有一些自己架站的ADSB玩家沒(méi)有設定好自己站臺的準確經(jīng)緯度和天線(xiàn)高度,造成MLAT計算錯誤,在飛航追蹤網(wǎng)站屢見(jiàn)不鮮,如前陣子的美國EP-3E飛越中央山脈,飛越臺北市上空,以及美國RC-135偵查機從屏東起飛等等,都是MLAT計算錯誤的實(shí)例。
資深軍事迷分析打臉,強調飛航速度不合實(shí)際狀況,肯定是網(wǎng)頁(yè)計算錯誤、或“其他原因”形成的假訊號,根本沒(méi)有參考價(jià)值。