石宏：臺當局指望F-16V對抗殲-20？典型找虐
直新聞：美國公布協(xié)商版2024財年“國防授權法案”，包括多項涉華內容，其中之一是要求美國國防部為臺灣地區軍隊制定全面培訓計劃，提升臺灣地區軍隊作戰能力。您對此有何分析？
特約評論員 石宏：美國的這個(gè)舉措表明其通過(guò)打“臺灣牌”以實(shí)現遏制中國的戰略沒(méi)有任何改變，而且還呈現出變本加厲的趨勢。而從另一個(gè)側面來(lái)看，說(shuō)明美國對自己的信心在不斷喪失，美國靠自己的力量實(shí)際上已經(jīng)無(wú)力遏制中國的發(fā)展，只能越來(lái)越依靠聯(lián)盟戰略來(lái)遏制中國。這里需要強調的是，美國所謂的幫助臺灣地區培訓軍隊，最終目的是想掌握對臺灣地區軍隊的控制權，讓臺灣地區軍隊聽(tīng)美國的話(huà)，為美國利益服務(wù)。
但是美國的一切舉措都將是徒勞。從過(guò)往的歷史以及現實(shí)來(lái)看，美國武裝和訓練出來(lái)的軍隊除了表面上看著(zhù)光鮮之外，就沒(méi)有一個(gè)能打的。原因很簡(jiǎn)單，美國的私心太重，總想利用別人充當自己的炮灰，為自己賣(mài)命。這樣的軍隊打打順風(fēng)局的仗還湊合，一旦遇到硬仗、惡仗，很容易崩潰。所以，美國永遠不可能訓練出戰斗力強悍的“鐵軍”。如果臺灣地區軍隊接下來(lái)由美國全面培訓，為美國的利益去和大陸進(jìn)行對抗，最終的結局只有一個(gè)，那就是萬(wàn)劫不復。
12月3日，臺灣最后一架升級版F-16V戰斗機的驗收試驗已經(jīng)結束，這架戰斗機是升級計劃中的第141架。
直新聞：臺灣地區空軍的F-16A/B已經(jīng)全部升級為F-16V，臺當局開(kāi)始沾沾自喜，一些人甚至鼓吹F-16V能夠對抗解放軍空軍的殲-20隱身戰斗機。您對此怎么看？
特約評論員 石宏：客觀(guān)地說(shuō)，臺灣地區的F-16A/B升級為F-16V，整體技戰術(shù)性能是有了很大提升，但這只是就F-16系列自身的縱向比較而言。如果橫向比較的話(huà)，F-16V與殲-20是有著(zhù)代差的。不僅如此，殲-20這些年也是在不斷升級的。所以，F-16V與殲-20之間的差距不僅沒(méi)有縮小，反而在不斷拉大。臺灣地區F-16的升級，就像一只錦雞，無(wú)論怎么折騰，它也不可能變成鳳凰。
在隱身性能上，F-16V與殲-20就不能相提并論。戰斗機的隱身90%靠的是氣動(dòng)外形，而F-16V在外形上與之前的型號沒(méi)有任何區別，因此F-16V盡管采用了一些隱身涂料，雷達反射截面積與之前相比明顯下降，但是與真正的隱身戰斗機卻有著(zhù)數量級的差距。這道天塹，F-16V無(wú)論如何也跨不過(guò)去。
再看機載雷達，F-16是一架輕型戰斗機，機頭尺寸較小，這就使其只能容納口徑較小的雷達。APG-83雷達雖然性能不錯，但自身的發(fā)射/接收模塊較少，再加上要遷就于F-16V原先的供電能力，所以探測距離、多目標跟蹤能力等并沒(méi)有飛躍性的提升。而殲-20屬于重型戰斗機，機頭可容納大口徑雷達。在同樣都是有源相控陣雷達的情況下，大口徑雷達的探測距離、多目標跟蹤能力顯然要強于小口徑雷達。況且殲-20是全新設計的隱身戰斗機，機上供電能力在設計時(shí)就是匹配大口徑有源相控陣雷達的，能夠充分發(fā)揮雷達性能。所以，殲-20的雷達在整體性能上對F-16V有著(zhù)壓倒性的優(yōu)勢。
其他如機動(dòng)性、信息化能力、空空導彈等等，殲-20也都大幅優(yōu)于F-16V。因此，臺當局指望F-16V對抗殲-20，就是一種典型的找虐心理。
直新聞：臺灣地區空軍被曝招募飛行員困難，不得不將標準降低。而隨著(zhù)F-16V數量的繼續增加，臺灣地區空軍未來(lái)飛行員短缺將會(huì )成為常態(tài)。請問(wèn)石先生，臺灣地區空軍飛行員為什么招募困難？
特約評論員 石宏：臺灣地區空軍近年來(lái)一直在招募飛行員方面比較困難，不是什么秘密。之所以招募困難，其實(shí)就是兵源不足的問(wèn)題。臺灣地區人口僅2360余萬(wàn)，但臺灣地區空軍現役戰斗機數量卻高達330架。如果未來(lái)全部接收從美國購買(mǎi)的66架F-16V，則戰斗機總數將接近400架。按照人口與戰斗機的比例，臺灣地區在世界上是名列前茅的，這本身就對飛行員的招募構成了很大壓力。而臺灣地區的人口從2020年就開(kāi)始進(jìn)入負增長(cháng)，這種情況未來(lái)不僅不會(huì )改善，反而只會(huì )惡化。因為臺灣地區人口總和生育率排在世界倒數第一，只有1.09。由此可見(jiàn)，一方面人口持續減少，另一方面戰斗機數量卻在繼續增加，招募飛行員不困難才是怪事。
第二，島內近年有一句流行語(yǔ)，“票投民進(jìn)黨、青年上戰場(chǎng)”，兩岸明明可以在“九二共識”下共同和平繁榮，實(shí)現民族偉大復興，但民進(jìn)黨非要抱美國大腿、鬧得兵兇戰危，島內家長(cháng)們的眼睛是雪亮的。
再有，臺灣地區的近視率高達約70%，這就進(jìn)一步增加了飛行員招募的困難。盡管臺灣地區空軍降低了招飛標準，但標準還是要比招募普通士兵高得多。再加上有限的人口規模和居高不下的近視率，導致難以招募足夠數量的合格飛行員。
第四，臺灣地區空軍飛行員的待遇對地方青年越來(lái)越缺乏吸引力，工作危險程度卻不小，這也“勸退”了大批青年。就連臺灣地區空軍現役飛行員有意愿在服役期滿(mǎn)后續簽合同的人也在不斷變少。
此外，臺灣地區空軍頻頻發(fā)生的事故、內部的腐敗、軍紀渙散以及民進(jìn)黨當局持續惡化兩岸局勢等，也讓家長(cháng)們日益反對子女參加臺灣地區空軍飛行員的招募。
作者丨石宏，深圳衛視《直播港澳臺》特約評論員
