華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月13日援引香港“中評社”報道，臺灣漢翔航空工業(yè)有限公司董事長(cháng)胡開(kāi)宏今天與沙鹿廠(chǎng)企業(yè)工會(huì )簽署團體協(xié)約，促進(jìn)員工福利，留住公司人才。他也指出，近年面對任務(wù)吃緊等因素，有許多臺空軍飛行員轉職民航機師，未來(lái)飛行員面臨短缺，是需要改善的課題。
漢翔前身為1946年成立的臺灣空軍航空工業(yè)局，1996年7月1日改組成臺經(jīng)濟部門(mén)公營(yíng)事業(yè)委員會(huì )管轄的漢翔公司，2014年8月股票掛牌上市后改為民營(yíng)企業(yè)。與臺防務(wù)部門(mén)的“中山科學(xué)研究院”合作密切。負責臺灣軍機自造，當飛行員出現人力荒，也代表軍機相關(guān)測試人員可能短缺，對企業(yè)而言是一大問(wèn)題。
漢翔航空沙鹿廠(chǎng)員工成立廠(chǎng)企工會(huì )，去年遭漢翔公司原本就有的企業(yè)工會(huì )反對，被臺當局勞動(dòng)部門(mén)以不符合“工會(huì )法施行細則”為由撤銷(xiāo)，沙鹿廠(chǎng)企工會(huì )對此聲請“釋?xiě)?rdquo;救濟，成功扭轉決議，歷經(jīng)一年，勞資雙方今天再次簽訂團體協(xié)約。
協(xié)約內容主要針對員工產(chǎn)前照護假由6天增至8天、將夜點(diǎn)費納入平均工資計算，令包括稅前盈余提供給績(jì)效獎金比例30%等，勞資雙方共同簽署，達成共識。
胡開(kāi)宏樂(lè )見(jiàn)勞資雙方簽定工會(huì )團體協(xié)約，可望促進(jìn)員工待遇，留住人才。不過(guò)他在簽約前向何欣純表示，除了企業(yè)持續促進(jìn)員工福利，確保人才留任，臺軍方飛行員的人力短缺也需要正視，近年因為任務(wù)吃緊等因素，有許多飛行員寧可轉職民航機師，壓力較小，這也造成飛行員人力不足，這對臺灣防務(wù)發(fā)展而言，會(huì )是需要克服的問(wèn)題，有待軍方設法解決。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
