▲淡水輕軌捷運列車(chē)。
臺海網(wǎng)2月25日訊 臺北市長(cháng)柯文哲24日上午主持交通會(huì )報，他在會(huì )中時(shí)預測，未來(lái)10年，全臺人口達到頂峰，北市以外縣市人口都會(huì )大幅下滑，淡海輕軌、林口世大運選手村“我看會(huì )虧到不省人事”。新北市長(cháng)朱立倫晚間也透過(guò)臉書(shū)回應，政府推動(dòng)捷運建設，不能只計算賺錢(qián)與否，也必須考量改善市民的生活，帶動(dòng)城市的發(fā)展。
據臺灣東森新聞云報道，朱立倫表示，除非政府可以讓每一位年輕朋友，都負擔得起臺北的高房?jì)r(jià)，否則交通建設的意義，就是擴大生活圈的范圍，讓年輕朋友可以在周邊地區，找到生活機能不輸臺北，而價(jià)格較為平實(shí)的住宅。
朱立倫說(shuō)，去年，在高房?jì)r(jià)的壓力下，臺北市的人口凈移出了近兩萬(wàn)人，他們大多是移到新北、桃園，除了房?jì)r(jià)因素之外，就是因為交通更便利了，住不住臺北，差距正在逐漸縮小。
朱立倫說(shuō)，新北所規劃的“三環(huán)三線(xiàn)”，范圍包括了淡海、汐止、樹(shù)林、林口、三鶯等，乃至于未來(lái)捷運延伸所連結的桃園、八德、中壢、蘆竹、龜山等等；因為捷運可以平衡不同地區的居住壓力，縮短城鄉之間的距離。有些市民，負擔不起精華地段的房?jì)r(jià)，但不代表他們就沒(méi)有權利，享受同樣的公共建設。
