據臺灣“中央社”報道，臺當局宣布2035年禁售燃油機車(chē)，擔憂(yōu)此政策會(huì )影響產(chǎn)業(yè)生計的機車(chē)公會(huì )今天將到“立法院”抗議，“環(huán)保署長(cháng)”李應元說(shuō)，全世界都往電動(dòng)車(chē)方向發(fā)展，這都是為了解決空污問(wèn)題。
李應元表示，近年機車(chē)銷(xiāo)售每年60萬(wàn)至70萬(wàn)輛，去年更達90萬(wàn)至95萬(wàn)輛，這顯示絕對沒(méi)有消滅燃油車(chē)的情況，且全世界都往電動(dòng)車(chē)方向發(fā)展，都是為了解決空污問(wèn)題，尤其這個(gè)月就有三場(chǎng)空污游行，請大家一定要理解。
他舉例，二行程機車(chē)2004年就不生產(chǎn)，但現在仍有二行程機車(chē)，臺當局為讓產(chǎn)業(yè)提早因應轉型宣布2035年禁售燃油車(chē)，這不是代表2035年就不能騎車(chē)而是2035年不再生產(chǎn)燃油機車(chē)，“有將近30年時(shí)間讓大家充分調整”，讓大家共同面對空污問(wèn)題。
李應元強調，“空氣污染防制法”36條規定可針對10年以上交通工具加嚴標準，這不是要消滅10年以上老車(chē)，即便到2020年訂定相關(guān)排放標準后，還是有17年以上的車(chē)。他說(shuō)，此條文針對20萬(wàn)人口以下的鄉鎮地區，不強制取締而是加強勸導，希望大家為子孫一起保護車(chē)子、努力維護空氣質(zhì)量，而20萬(wàn)人口以上城市的民眾，2020年起就應注意排放標準，只要符合排放標準車(chē)子就可騎。
