臺灣遠東航空桃園機場(chǎng)地勤。（圖片來(lái)源：臺灣《聯(lián)合報》）
據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣遠東航空董事長(cháng)張綱維昨天（13日）現身，改稱(chēng)要停止營(yíng)運是“烏龍一場(chǎng)”。臺當局“交通部政務(wù)次長(cháng)”王國材今天稱(chēng)，愿意給遠航一次機會(huì )，但請遠航先對大眾告知。
臺灣遠東航空停飛、復飛之亂，外界霧里看花。由于遠東航空前天宣布停止營(yíng)業(yè)，臺灣“民航局”也隨即通知要廢除營(yíng)運許可，隔天張綱維卻召開(kāi)記者會(huì )說(shuō)遠航資金將到位，沒(méi)有停業(yè)或資遣員工一事。
王國材稱(chēng)，臺灣遠東航空12日宣布要結束營(yíng)運，當天晚間臺當局“交通部”召開(kāi)的協(xié)調會(huì )，當時(shí)遠航的副董鄭晴文、副總黃育祺就表示想撤回停飛函，隔天張綱維也表達此意見(jiàn)。王國材還稱(chēng)，基于員工解雇對多數家庭之影響，“交通部”考慮再三，愿在飛行安全、財務(wù)評估沒(méi)問(wèn)題條件給遠航一次機會(huì )，若仍無(wú)法達到要求，仍會(huì )廢照。
他說(shuō)，現在最重要的一點(diǎn)，就是要證明臺灣遠航所講的資金是否真的到位，此外，如果要復飛，也要進(jìn)行飛機檢查、人員檢查等，都要通過(guò)“民航局”標準才能飛。
臺灣成功大學(xué)交通管理學(xué)系教授戴佐敏表示，現在離明年選舉不到一個(gè)月，臺當局可能也怕突然丟工作的員工及家屬們抗爭，這是她認為臺當局從去年以來(lái)持續出手救遠東的原因。昨天有“立委”爆料，臺當局“交通部”讓遠航領(lǐng)走消費者信托專(zhuān)戶(hù)的一半現金，做資金調度，后來(lái)證實(shí)為真。
