臺灣空軍一架F-5E戰機29日失事墜海，飛行員死亡。戰機老舊問(wèn)題再度引發(fā)島內熱議。

29日上午，臺空軍第七聯(lián)隊一架F—5E戰機從臺東志航基地起飛進(jìn)行訓練，結果不到兩分鐘就墜毀在北方海域，飛行員朱冠甍（音同“盟”）上尉跳傘逃生；空勤總隊派出直升機搜救，上午8時(shí)50分將朱救起送往醫院，很快宣告不治。初步檢驗發(fā)現他頭部受到重創(chuàng )，導致中樞神經(jīng)休克死亡。一名退休飛行員分析稱(chēng)，如果傷勢在頭部，朱冠甍彈跳第一時(shí)間有可能撞擊到座艙罩或其他硬物。至于飛機失事原因，有島內媒體稱(chēng)，很可能是右側發(fā)動(dòng)機失效。

針對這起事故，蔡英文29日表達哀悼之意，同時(shí)要求“國防部”查明事故原因。臺空軍稱(chēng)，失事飛機去年9月才完成大檢，而臺東志航基地的F—5E/F機群先前妥善率都符合標準，目前基地內所有該型戰機全面停飛。朱冠甍的母親悲憤地透露，兒子早就告訴她F—5E早晚會(huì )出問(wèn)題，“我的孩子爭氣，可是軍方給我的是什么？”她質(zhì)問(wèn)道，“零件你們不會(huì )換嗎？你們會(huì )冒著(zhù)危險去開(kāi)嗎？”這也讓臺軍戰機老舊問(wèn)題再次浮上水面。

中時(shí)電子報29日稱(chēng)，失事戰機出廠(chǎng)時(shí)間為1980年11月14日，機齡已有40年。國民黨主席江啟臣在臉書(shū)稱(chēng)，F—5E原本去年就要淘汰，但蔡當局堅持勉強延長(cháng)使用壽命。“中央社”稱(chēng)，F—5E/F是臺灣第一種自行組裝生產(chǎn)的噴氣戰斗機，由當年臺灣“航發(fā)中心”（現在的漢翔）與美國諾斯羅普公司合作生產(chǎn)，第一架于1974年出廠(chǎng)，命名為“中正號”，臺軍F—5E/F機隊一度有超過(guò)300架戰機，曾是全球最大用戶(hù)。隨著(zhù)服役機齡提高，近年F—5機隊妥善率偏低，自2001年以來(lái)共發(fā)生8起失事意外。像2001年編號5356的F—5F戰機在臺東外海失聯(lián)，少校飛行員李致民和上尉飛行員康宏州失蹤；2005年1月一架F—5F雙人座戰機在臺東志航基地起飛前偏離跑道，油箱爆炸、尾翼燒毀、右翼斷裂，兩名飛行員及時(shí)逃生，所幸機上兩枚“響尾蛇”導彈未引爆。2007年5月 “漢光23”演習，4架該型戰斗機低空射擊時(shí)疑似失速直接墜毀，造成兩名飛行員死亡。隨后新加坡國防部發(fā)表聲明稱(chēng)，戰機墜毀造成地面新加坡軍人2死9傷。也就是說(shuō)，這次意外造成4死9傷。

2011年發(fā)生F—5F戰機撞山意外時(shí)，時(shí)任“立委”林郁方就曾嘲諷這是“祖父級的飛機”，認為未來(lái)發(fā)生意外的概率很高。前空軍官校校長(cháng)張延廷稱(chēng)，單座F—5E與雙座F—5F目前有40余架，已經(jīng)使用40年，故障率必然增加，且此款戰機美方已停產(chǎn)，許多零件無(wú)法購買(mǎi)，只能使用替代件或舊機零件。中時(shí)電子報稱(chēng)，“國安局長(cháng)”邱國正29日備詢(xún)時(shí)被問(wèn)到此事，一度哽咽。而對于臺軍近年來(lái)頻頻發(fā)生事故，當局往往把新聞風(fēng)向帶到“殉職軍官很偉大”或“軍隊處境很艱難”等，網(wǎng)友都看不下去了。臉書(shū)粉專(zhuān)“不演了新聞臺”發(fā)文怒轟稱(chēng)，從今年年初“黑鷹”直升機墜毀，造成“參謀總長(cháng)”沈一鳴等人死亡后，7月演習時(shí)又發(fā)生3起意外、10月金門(mén)戰車(chē)翻覆，一直到現在戰機墜海，臺軍一年內發(fā)生6起意外、痛失16條人命，“現在最應該做的是好好檢討、訓練裝備的保養，而不是在媒體上濫情說(shuō)故事”。還有人痛批當局，“今天公祭，明天忘記”。