臺防務(wù)部門(mén)主管?chē)赖掳l(fā)（右）至臺東慰問(wèn)飛官朱冠甍家屬，家屬數度落淚難掩悲傷。（蔡旻妤/攝 中時(shí)電子報/圖）
據臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)報道，國民黨主席江啟臣稱(chēng)F-5E戰機老舊，民進(jìn)黨蔡英文當局上任堅持“臺機臺造”，使得F-5E戰機勉強延壽致憾事發(fā)生；民進(jìn)黨批評江啟臣打擊后勤專(zhuān)業(yè)維修人員，抹黑臺軍。國民黨說(shuō)，臺防務(wù)部門(mén)主管?chē)赖掳l(fā)事后表態(tài)，3年內全數汰換F-5型戰機，顯然戰機老舊是此次意外的重要因素，民進(jìn)黨不該為了護航而硬拗。
F-5E戰機失事及飛官殉職，掀開(kāi)藍綠爭辯新式高教機獲得方式與時(shí)程。據報道，國民黨30日表示，2015年，時(shí)任臺防務(wù)部門(mén)副主管陳永康曾于臺立法機構答詢(xún)說(shuō)，“空軍的F-5和AT-3分別從1974年到1985年服役迄今，這兩型飛機都已面臨結構性問(wèn)題，還有消失性商援的問(wèn)題，所以預計到2019年會(huì )面臨汰換關(guān)鍵時(shí)機”。
國民黨指出，F-5系列戰機老舊是事實(shí)，民進(jìn)黨“執政”后，為了配合蔡英文的“臺機臺造”，將老舊戰機延后換裝也是事實(shí)，民進(jìn)黨說(shuō)詞只是為了掩飾臺軍配合蔡英文高教機臺造，導致F-5延后退役的事實(shí)，蔡英文當局難道沒(méi)有政策失能之責？
不過(guò)，“漢翔”公司與空軍昨天口徑一致稱(chēng)，即使依照馬英九時(shí)期規劃的高教機“海外設計、臺灣生產(chǎn)”，進(jìn)度也是跟“臺機臺造”的“勇鷹號”一樣在2026年完成，馬當局要在2022年完成建案只是假設，該案當年“并未核定”。
