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臺灣失聯(lián)飛行員還沒(méi)找到就有人甩鍋:不能排除和共機來(lái)得多有關(guān)

m.xmdelibao.com 來(lái)源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設備訪(fǎng)問(wèn)
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鍋甩得真快!臺媒18日消息稱(chēng),臺空軍在20天內接連出意外,已退役的蔡姓上校飛行員聲稱(chēng),共機連日一再“擾臺”,不能排除因此導致空軍增加負荷。

臺灣“ETtoday新聞云”報道截圖

臺媒消息稱(chēng),隸屬花蓮基地的一架F-16戰機在17日晚間6時(shí)5分由飛行員蔣正志上校駕機,起飛執行例行性訓練任務(wù),但在2分鐘后(6時(shí)7分)于機場(chǎng)東北面9浬(海里)光點(diǎn)消失。臺灣海空目前正持續搜救蔣正志。

臺灣“ETtoday新聞云”稱(chēng),10月29日,臺灣空軍才失去一位F-5E戰機上尉飛行員,僅半個(gè)月余,又有一位F-16戰機上校飛行員失聯(lián)。半個(gè)月,臺空軍損失兩架戰機、一名飛行員“殉職”、一名飛行員失聯(lián)。

島內今早持續搜救飛行員蔣正志

臺空軍在20天內接連出意外,臺灣《聯(lián)合報》稱(chēng),已退役的蔡姓上校飛行員聲稱(chēng),共機連日一再“擾臺”,不能排除因此導致空軍增加負荷,而產(chǎn)生的一連串影響;而飛行員如果疲勞,容易產(chǎn)生“空間迷向”。他還回憶起臺海危機的繁忙任務(wù),稱(chēng)當時(shí)指揮部常問(wèn)“還有沒(méi)有人”,讓他到現在依舊難忘。

臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)也認為近日臺海防空在打“車(chē)輪戰”,飛行員在疲于奔命。

報道稱(chēng),自美國總統大選前,已連續數月,共機“擾臺”次數急增,飛行員隨時(shí)待命,身心壓力處于前所未有的高壓狀態(tài)。每次共機“擾臺”,臺軍都以?xún)?yōu)勢兵力“驅離”,但軍中不少人認為,大陸戰機有數量?jì)?yōu)勢,打的就是車(chē)輪戰,讓臺方疲于奔命,臺方應調整因應作為,只要能掌握其動(dòng)態(tài),不一定非得起飛去監控。

臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)報道截圖

但臺灣前“空軍副司令”張延廷認為,蔣正志飛行時(shí)數超過(guò)2000小時(shí),初步可排除人為因素,“空間迷向”因素也可排除,他分析“機械因素很高”。

臺灣“國防部副部長(cháng)”張哲平18日上午說(shuō)明最新搜救進(jìn)度時(shí)也稱(chēng),臺空軍規定執行任務(wù)前要有8小時(shí)睡眠,這部分是調查重點(diǎn),有些專(zhuān)家說(shuō)是西南空域對應造成人員任務(wù)負荷、機務(wù)人員工作壓力,這跟事實(shí)完全不符。他解釋稱(chēng),臺西南空域來(lái)的是哪種機型,臺方會(huì )用相對機型對應,臺西南空域用的是嘉義以南的飛機,沒(méi)有動(dòng)用花蓮的飛機,17日也是例行訓練,跟西南海空域毫無(wú)關(guān)聯(lián)。

對于臺退役飛行員“臺空軍接連出意外,不能排除和共機一再‘擾臺’增加負荷有關(guān)”的言論,有島內網(wǎng)友批評稱(chēng):退役飛行員講干話(huà)(廢話(huà)),增加勤務(wù)就這樣,戰時(shí)的高壓怎么辦?前輩學(xué)長(cháng)居然講得出這種推諉之詞。↓

有網(wǎng)友諷刺,“所以共軍不用武攻臺灣,只要多飛臺灣,臺灣空軍光疲勞就打不了仗了?牽拖(扯東扯西)也不用這樣!”↓

還有網(wǎng)友說(shuō),是蔡英文搞的形勢這么緊張,讓“三軍”疲于奔命,設備還不完備。↓

也有網(wǎng)友問(wèn):(民進(jìn)黨當局)是不是買(mǎi)的是(美國)二手貨?↓

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