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“綠委”是批評華航,還是批評蔡英文?

m.xmdelibao.com 來(lái)源: 華夏經(jīng)緯網(wǎng) 用手持設備訪(fǎng)問(wèn)
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華航公布貨機的新涂裝。(來(lái)源:華航)

據“大華網(wǎng)絡(luò )報”報道 古人有謂,成大事者不拘小節。可悲的是,民進(jìn)黨當局卻只會(huì )在枝微末節的小事上做文章。今年七月臺灣立法機構通過(guò)民進(jìn)黨黨團的提案,建請臺交通部門(mén)應研提分期可行的華航改名計劃,前期以不涉及改約航權談判的飛機涂裝重新設計為主,并邀相關(guān)單位研議更改華航英文譯名及華航改名的各項可行方案與配套措施。簡(jiǎn)而言之,民進(jìn)黨就是對華航英譯中的 “China”看不順眼,想要去之而后快。日前,華航公布了貨機的新涂裝,代表華航的“China Airline”以非常小的字體擺放在機尾附近,另機身上有大大的“Cargo”字樣,其中的C內涵了一個(gè)臺灣的地圖。這大概是華航對臺灣立法機構決議的一個(gè)初步交待,卻讓人感到啼笑皆非。

   從民進(jìn)黨黨團的提案來(lái)看,是希望讓外國人一看,就知道這是臺灣的航空公司。但是這架貨機的涂裝,當然是令民進(jìn)黨“立委”諸公大為失望。一個(gè)隱藏在C字內的臺灣地圖,恐怕全世界只有極少數的外國人能夠辨認,因此,民進(jìn)黨幾位“立委”就召開(kāi)記者會(huì )痛批華航,批評華航不夠勇敢,要拋棄包袱。民進(jìn)黨籍高雄市議員林智鴻對此事說(shuō)得最直白,他認為,很多基層民眾質(zhì)疑華航干嘛扭扭捏捏、畏畏縮縮,南部人喜歡直來(lái)直往,只有沒(méi)自信的人,才不敢把自己名字大方說(shuō)出來(lái),也只有感到丟臉的人需要遮頭遮臉。然而,如果仔細推敲,林智鴻這番話(huà),不知是在批評華航,還是在批評當今的蔡英文

   老實(shí)說(shuō),華航是真的很冤枉,民進(jìn)黨“立委”要罵的也不應該是華航,而是蔡英文當局。民進(jìn)黨現在是全面執政,要華航改名不是做不到,例如“中國造船公司”在陳水扁時(shí)期即改名為“臺灣國際造船公司”。華航改名牽涉的事比中船改名要多,尤其是航權,一旦改名“臺航”,能否飛得出去是個(gè)大問(wèn)題。民進(jìn)黨自己沒(méi)有勇氣改名,卻要華航拿出創(chuàng )意來(lái)凸顯臺灣意象,根本是強人所難,只會(huì )讓人更瞧不起而已。

   華航的做法,與今天的蔡英文及民進(jìn)黨有何不同。說(shuō)到底,民進(jìn)黨是豎子性格。要華航改涂裝,根本是政治操作,華航這一次改涂裝,也不是給外國人看的,而是對島內的政治交待。從這個(gè)角度來(lái)看,民進(jìn)黨“立委”實(shí)在沒(méi)有資格批評華航,這種讓人啼笑皆非、看破手腳的事,還是少做為妙。 (作者清道夫,臺灣資深媒體人)

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