臺鐵太魯閣號事故發(fā)生后，現場(chǎng)搶修畫(huà)面。（臺灣《中時(shí)電子報》資料照）

據臺灣《中時(shí)電子報》報道 臺鐵太魯閣號日前發(fā)生慘重傷亡事故，成為臺鐵逾半世紀以來(lái)最慘事故，各界究責聲浪不斷。民進(jìn)黨“立委”陳歐珀8日在臺灣立法機構臨時(shí)提案，呼吁臺交通部門(mén)事后可在事故地點(diǎn)適當處所，規劃興建紀念碑，或者類(lèi)似安全教育館的設置。對此，國民黨“立委”李貴敏昨(8日)批評，“撫恤的錢(qián)還沒(méi)發(fā)出去，民進(jìn)黨就搶先要求建紀念碑？”、“別再搞紀念碑了”。

　  該提案指出，臺灣運輸安全調查部門(mén)主管楊宏智曾表示，在日航JA123發(fā)生空難后，為記取教訓成立安全教育館，目的是讓新進(jìn)和現職員工可接受一星期的安全教育，也因此讓日航浴火重生。而此次太魯閣號重大事故造成多人家庭破碎、甚至救難人員心理創(chuàng )傷，為建立后人警示作用，因此提案請交通部門(mén)在事件善后完成后，能在事故地點(diǎn)適當處所規劃興建紀念碑，或建造類(lèi)似安全教育館設置，讓后世警惕在心。

　  李貴敏8日表示，2年多前的普悠瑪出軌慘劇仍歷歷在目，但一位普悠瑪事件的罹難者家屬曾說(shuō)，“拜托把蓋紀念碑的錢(qián)拿去加強設備跟內部系統溝通，做出從上到下的檢討”、“普悠瑪出軌事件紀念碑也建了，新款列車(chē)不還是出軌？”

　  李貴敏感嘆地說(shuō)，遺憾的是，總有人花起善款或納稅錢(qián)都輕松如意沒(méi)有負擔，就別說(shuō)紀念碑或紀念公園了，只要扯得著(zhù)關(guān)系的都可以拿來(lái)用，高雄氣爆案的善款運用爭議不就如此？叫了半天、足以挽救人命卻始終未建置的“全自動(dòng)邊坡監控系統”，只要2億（新臺幣）經(jīng)費，卻仍在拖延，不知何時(shí)能到位，真有錢(qián)，要不先把行車(chē)安全的破洞給補了吧。

　  另外，李貴敏也憂(yōu)心，“為什么我一直堅持政府募款捐款賬戶(hù)一定要‘專(zhuān)款專(zhuān)用’？就是因為擔心善款無(wú)法送到罹難者家人手上，而會(huì )被亂花掉！對于紀念碑的設立，提案委員和民進(jìn)黨當局是不是該先講清楚，會(huì )不會(huì )用大家捐獻的善款來(lái)辦？還是由提案委員或臺當局承擔？”

　  李貴敏強調，沒(méi)人會(huì )反對愛(ài)心捐款，但是大家捐錢(qián)是因為希望幫助罹難者家屬。只有“專(zhuān)款專(zhuān)用”于罹難者家屬及傷者，才能協(xié)助他們共度難關(guān)，也唯有如此，才符合捐款的本旨。

　  最后，李貴敏批評，民進(jìn)黨施政只重“宣傳”而輕“實(shí)質(zhì)”，只在乎重妝點(diǎn)門(mén)面并輕撫傷亡，而無(wú)視人民安全，在國際批評臺灣基礎建設落后之際，拜托蘇貞昌團隊行行好，至少回歸本業(yè)，對于只會(huì )讓人民疑慮的“募款”，就別再一意孤行，制造不必要的爭議吧。