據臺灣《中時(shí)新聞網(wǎng)》報道，臺“交通部長(cháng)”林佳龍因臺鐵太魯閣號事故請辭，4月20日生效。繼任熱門(mén)人選，除“交通部”政務(wù)次長(cháng)王國材、基隆市長(cháng)林右昌被點(diǎn)名外，傳出臺灣世曦工程顧問(wèn)董事長(cháng)、前民進(jìn)黨不分區“立委”施義芳可能是黑馬。
據報道，太魯閣號事故凸顯公共工程管理及未設立鐵路預警等系統缺失，繼任“交通部長(cháng)”除帶領(lǐng)臺鐵改革要務(wù)外，強化道路交通安全及公共建設質(zhì)量將會(huì )是重點(diǎn)，土木工程出身的施義芳被點(diǎn)名是接任“交通部長(cháng)”的合適人選。
不愿具名“綠委”表示，臺鐵事件凸顯工程管理問(wèn)題，施義芳具備土木技師專(zhuān)業(yè)，對工程有所了解，若接任“交長(cháng)”可借重其專(zhuān)業(yè)，提升重大交通工程監督與管理，并加速督導臺鐵改革。
據了解，施義芳曾任臺灣省土木技師公會(huì )理事長(cháng)、臺灣地區土木技師公會(huì )全臺聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)、民進(jìn)黨中執委、民進(jìn)黨不分區“立委”。太魯閣號事故后，施義芳曾陪同結構技師與林佳龍到隧道內勘查結構，清楚事故處理及工程問(wèn)題。
另名“綠委”分析，依照蘇貞昌用人的習慣，大多以能盡速上手的人選為主，王國材熟悉“交通部”業(yè)務(wù)，交通界的評價(jià)也高，認為他專(zhuān)業(yè)度夠高、身段夠軟，過(guò)去“交通部”遇到的危機，多派王上場(chǎng)化解危機，被封為“鋼鐵人”，林佳龍則稱(chēng)贊他是“鋼鐵英雄”。但“交通部”相關(guān)建設牽涉各縣市，須考慮政治因素，且蘇貞昌還要顧慮蔡英文希望“內閣”派系平衡，因此，扶正變量不小。
林右昌也是被點(diǎn)名熱門(mén)人選，但與林右昌同屬正“國會(huì )”人士認為，林右昌任期雖然過(guò)半，若入“閣”，“行政院”可以直接指派代理市長(cháng)，但考慮社會(huì )觀(guān)感，并期許任期可以做好做滿(mǎn)，接任“交長(cháng)”機會(huì )相對較小。
