臺行政主管部門(mén)前發(fā)言人丁怡銘悄悄回鍋，月薪爽領(lǐng)11萬(wàn)元新臺幣，丁怡銘去年底為何請辭?未及半年，臺行政主管部門(mén)又重聘，顯示民進(jìn)黨的字典里，沒(méi)有“反省”兩字，犯錯的人避避風(fēng)頭，仍有官可做，有高薪可領(lǐng)。
民進(jìn)黨在野時(shí)，國民黨官員若被抓到有錯，或只是不能配合他們，就漫天發(fā)動(dòng)攻勢，逼迫下臺。民進(jìn)黨執政后，卻毫無(wú)政治責任觀(guān)念，即使官員有錯，就以愛(ài)才惜才為借口，抓著(zhù)不肯放手。
丁怡銘并不是首例，若要說(shuō)起引咎辭職，官運反而亨通不墜，非陳菊愛(ài)將吳宏謀莫屬。吳宏謀任高雄市副市長(cháng)時(shí)，發(fā)生高雄氣爆，他辭職轉任市府顧問(wèn)，不到半年回任副市長(cháng)。接著(zhù)，蔡英文總統執政后，吳入閣為臺行政主管部門(mén)“政務(wù)委員兼公共工程會(huì )主委”，后來(lái)轉任臺灣港務(wù)公司董事長(cháng)，在2018年轉任臺交通部門(mén)負責人，10月21日因普悠瑪事故，吳宏謀請辭后，至12月1日才獲準。2019年6月28日吳宏謀接任中華郵政董事長(cháng)至今。
最近發(fā)生太魯閣號事故，49條人命枉死，臺交通部門(mén)負責人林佳龍上演“欲走還留”戲碼，一開(kāi)始喊請辭，好幾天后才被準辭，期間綠營(yíng)網(wǎng)軍出動(dòng)“護龍”，又被藍營(yíng)踢爆臺交通部門(mén)操作旅行業(yè)者、公營(yíng)事業(yè)“挺龍”。
民進(jìn)黨總是以愛(ài)才，或是非戰之罪來(lái)包裝該負責下臺的官員，但臺灣這么多人才，為何總是非他們不可?究其原因就是派系之爭，丁怡銘是蘇貞昌愛(ài)將，吳宏謀是陳菊愛(ài)將，林佳龍是正國會(huì )掌門(mén)人，人事任用牽動(dòng)民進(jìn)黨派系版圖，用人反而比國民黨執政還要僵化，因為“內閣”調動(dòng)牽涉派系消長(cháng)，直接沖擊民進(jìn)黨黨內平衡。
做不好都該下臺，民進(jìn)黨不思反省，做錯事的官員不讓他走，只因為于己有用，人民看了豈會(huì )無(wú)感?這筆帳總會(huì )有以選票清算的一天。
