據臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報道 臺鐵太魯閣號事故造成49人死亡，主嫌李義祥被起訴，“過(guò)失致死”最高刑責5年，引發(fā)各界議論，覺(jué)得判太輕。國民黨“立委”蔣萬(wàn)安開(kāi)出修“法”第一槍?zhuān)文芗又剡^(guò)失致死罪刑度，未來(lái)讓過(guò)失情形嚴重、侵害法益重大的行為人，得到應有的制裁。
此次事故造成49名民眾死亡、數百人受傷，主嫌李義祥被檢方依照島內“刑法”第276條過(guò)失致死罪等罪名起訴，但因過(guò)失致死最高罪責僅5年。蔣萬(wàn)安今（21）日在社交平臺指出，無(wú)論是民眾，或是花蓮地檢署俞檢察長(cháng)都覺(jué)得太輕，據報導，法務(wù)部門(mén)也已提案希望透過(guò)修“法”提高刑責。
太魯閣號事件肇事工程行負責人李義祥（中）被依過(guò)失致死、肇事逃逸等罪起訴。（數據照／中時(shí)新聞網(wǎng)）
蔣萬(wàn)安表示，2019年他就提修“法”希望加重過(guò)失致死罪刑責，因為更早之前的八仙塵爆和臺南維冠大樓的不幸事件，最終應負責被告僅能判5年，承審法官清楚在判決里指出，問(wèn)題在于法律規定的“刑度太輕”，應透過(guò)修“法”解決。
本次太魯閣號事故，蔣萬(wàn)安說(shuō)，承辦的俞檢察長(cháng)也認為刑度太輕，他認為立法機關(guān)責無(wú)旁貸 ，應盡速修“法”解決問(wèn)題，讓“加害者”負起責任，才能還給罹難者及家屬公道，因此再次提案，希望透過(guò)修“法”提高過(guò)失致死罪之刑度，未來(lái)讓過(guò)失情形嚴重、侵害法益重大的行為人，得到應有的制裁。
即便未來(lái)透過(guò)修“法”提高過(guò)失致死罪刑責，但蔣萬(wàn)安認為，當務(wù)之急是持續改革臺鐵、重視工安及勞安，才能避免憾事再度發(fā)生，自己會(huì )持續監督，也希望大家一起關(guān)注。
