就在小編碼字的當下，東京奧運會(huì )開(kāi)幕式正在進(jìn)行。

日前，中國臺北代表團出征東京奧運，讓從臺灣地區領(lǐng)導人蔡英文以降的一干島內政治人物都刷了一把存在感，沒(méi)想到“出師未捷”，接著(zhù)爆發(fā)的奧運選手搭乘經(jīng)濟艙、官員搭商務(wù)艙爭議，又讓一群人連番道歉，蔡英文也第一時(shí)間道歉滅火。

臺媒指出，這是蔡英文最痛快的一次道歉，沒(méi)有想辦法硬拗或拖延，而是馬上親上火線(xiàn)，原因很簡(jiǎn)單——不敢得罪年輕人，因為年輕人意味著(zhù)選票。

臺灣資深媒體人謝寒冰認為，東京奧運會(huì )顯然是年輕人所矚目的一個(gè)地方，民進(jìn)黨在年輕人這里不能再失分了，所以民進(jìn)黨根本從來(lái)沒(méi)有真心為臺灣人民想過(guò)，他們想到的永遠都只是權力而已。

親綠的臺灣民意基金會(huì )董事長(cháng)游盈隆認為，蔡英文關(guān)于經(jīng)濟艙之亂這個(gè)道歉反應是很快的。但是這種快到亂無(wú)章法的程度，就會(huì )讓人家覺(jué)得，為什么在其它重要的事情上面，你的反應就沒(méi)有那么迅速？所以選擇性回應民意，是讓人感覺(jué)很強烈的一個(gè)現象。

臺灣民眾黨籍民代蔡壁如22日表示，經(jīng)濟艙之亂這次是蔡英文在4個(gè)月內第6次道歉，直指她是“世界最會(huì )道歉的領(lǐng)導人”，呼吁蔡英文不要把道歉當成兒戲，臺灣地區不需要一部冷血無(wú)淚的道歉機器，需要的是肯做事、愿意負責任的領(lǐng)導人。

最近幾個(gè)月，蔡英文道歉的次數的確有點(diǎn)多。

今年4月2號臺鐵“太魯閣號”408次列車(chē)撞車(chē)出軌事故造成49人死亡，臺灣交通部門(mén)直到日前才首度公布調查報告，稱(chēng)存在施工計劃疏漏、人員管理疏漏、防護不周等五大缺失，懲處名單則與先前提出的相同，負責層級最高只到臺鐵副局長(cháng)記過(guò)一次。

當時(shí)，蔡英文第一次道歉，說(shuō)“非常遺憾在我們連假的第一天，就發(fā)生事故。”

開(kāi)了頭，蔡英文的道歉接二連三地來(lái)了——

今年5月，民進(jìn)黨“染黑”，蔡英文道歉說(shuō)“我們沒(méi)有落實(shí)既有的‘排黑條款’，我感到十分抱歉。”

接著(zhù)，是5月全臺兩度大停電，蔡英文說(shuō)“造成部分機組停機，導致許多地方有停電的狀況，我要在此表達歉意。”

6月，蔡英文為感染新冠逝者致歉，“每一位受到感染，甚至因此失去生命的（臺灣民眾），我要在此表達最深不舍與歉意。”

直到最近這次為奧運選手經(jīng)濟艙之亂，蔡英文4個(gè)月內道歉6次。

蔡壁如表示，道歉是很?chē)烂C的事，蔡英文一次一次的假道歉、亂道歉，就是一次一次透支民進(jìn)黨當局的公信力，也是一次一次羞辱臺灣民眾。

蔡英文如此密集道歉，也難平島內民憤，有島內網(wǎng)友甚至幫蔡英文的屢次道歉列出了“公式”，“公式”如下——

對于什么事情，我代表什么向什么道歉，

這次事故的原因，是什么出了問(wèn)題。

這凸顯了什么的重要性，也凸顯了什么的重要性，

不只是什么的問(wèn)題，它還是什么的問(wèn)題，

不真正該檢討的是什么，這才是問(wèn)題的核心。

臺灣資深媒體人趙少康表示，網(wǎng)友替蔡英文擬出了這個(gè)“公式”，是覺(jué)得蔡英文的道歉很好笑。

的確，蔡英文的道歉套“公式”就行，哪里需要什么真心，根本就不用心。