中新社臺北1月22日電(記者 路梅)出于對長(cháng)榮航空公司調薪幅度不足、違法聘雇外籍機師的不滿(mǎn),臺灣桃園市機師職業(yè)工會(huì )近日發(fā)起罷工投票,22日上午開(kāi)票結果同意票數過(guò)半,長(cháng)榮機師獲得罷工權,或在春節期間發(fā)動(dòng)罷工。
據臺灣媒體此前報道,此次長(cháng)榮航空的勞資爭議,在于資方對于工會(huì )調薪20%的要求,只愿意調漲4%~6%,勞方認為不符合目前物價(jià)漲幅,并且外站津貼低于歐美物價(jià),同時(shí)對長(cháng)榮航空違法聘雇外籍機師感到不滿(mǎn)。
桃園市機師職業(yè)工會(huì )指出,長(cháng)榮航空克扣成本、人力流失嚴重,導致安全事故頻傳。由于勞資爭議調解無(wú)進(jìn)展,該工會(huì )去年12月22日啟動(dòng)罷工投票程序,1398名會(huì )員中,910人參與了投票,其中900票同意、10票不同意。工會(huì )表示,不排除春節期間發(fā)動(dòng)罷工,為減小對旅客的影響,將提前24小時(shí)預告。
1月22日,臺灣長(cháng)榮航空公司機師獲得罷工權,或在春節期間發(fā)動(dòng)罷工。圖為1月9日,臺北松山機場(chǎng)一架長(cháng)榮航空客機在跑道上滑行。中新社記者 路梅 攝
據了解,目前長(cháng)榮航空每日執飛上百個(gè)航班,旅行業(yè)者憂(yōu)心罷工影響面廣,將造成航空公司、旅客、觀(guān)光業(yè)三輸局面。
臺灣航空業(yè)近些年曾經(jīng)歷三次罷工。第一次是2016年6月,臺灣中華航空的空服員罷工3天,逾百個(gè)航班停飛,影響旅客逾3萬(wàn)人次;第二次是2019年2月,臺灣中華航空機師在春節期間罷工7天,華航共取消214個(gè)航班,影響旅客逾2.5萬(wàn)人次;第三次是2019年5月,長(cháng)榮航空的空服員罷工17天,長(cháng)榮因此取消1440個(gè)航班,影響旅客近28萬(wàn)人次。(完)