大陸興建跨海大橋技術(shù)成熟。圖為福建平潭跨海大橋。來(lái)源：大公網(wǎng)

　　據大公網(wǎng)報道，島內民眾黨主席、臺北市長(cháng)柯文哲日前在金門(mén)提出興建廈金大橋的主張，掀起臺灣輿論熱議。金門(mén)縣議長(cháng)洪允典也表態(tài)支持興建廈金大橋，認為有助形成“廈金生活圈”，帶動(dòng)金門(mén)經(jīng)濟發(fā)展，推動(dòng)兩岸融合發(fā)展。金門(mén)民眾亦紛紛表示樂(lè )見(jiàn)其成。近年大陸方面也一直推動(dòng)兩岸“新四通”，認為可以率先實(shí)現金門(mén)、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。然而，民進(jìn)黨當局卻奉行“臺獨”路線(xiàn)，阻撓兩岸交流，反對興建廈金大橋，受到島內輿論嚴厲譴責。

　　據臺媒報道，柯文哲表示，廈門(mén)新機場(chǎng)與金門(mén)近在咫尺。他主張興建廈金大橋，連結廈門(mén)新機場(chǎng)，“金門(mén)是解決兩岸紛爭很好的示范地點(diǎn)，做一條橋，金門(mén)的問(wèn)題就解決一半”。中國國民黨民意代表陳玉珍認為，廈金大橋對金門(mén)各方面發(fā)展都有幫助，這也是金門(mén)民眾的盼望。

　　推動(dòng)兩岸“新四通”

　　洪允典相信“廈金生活圈”是未來(lái)兩岸融合發(fā)展的必然趨勢，亦為促進(jìn)金門(mén)經(jīng)濟發(fā)展的重要方式。他表示，大陸已向金門(mén)供水，下一步應與大陸通電、通橋，實(shí)現與大陸“新四通”。

　　“2001年廈金兩地開(kāi)啟‘小三通’，為金門(mén)發(fā)展打開(kāi)一扇窗，但仍有一些障礙有待突破，金門(mén)未來(lái)的發(fā)展機會(huì )在大陸。”洪允典說(shuō)，金門(mén)與廈門(mén)共同規劃建設廈金大橋，朝向“廈金生活圈”發(fā)展，勢必可創(chuàng )造金門(mén)“兩岸和平”的特殊價(jià)值，并化解兩岸關(guān)系僵局。

　　有金門(mén)民眾表示修筑廈金大橋是“金門(mén)人的期盼”。金門(mén)金酒公司原董事長(cháng)張鳴仁表示，據其觀(guān)察，金門(mén)有超九成民眾贊同廈金大橋盡早修建。“疫情3年，‘小三通’至今無(wú)法恢復，金門(mén)經(jīng)濟民生受損嚴重，民眾對通橋的需求十分迫切。”張鳴仁表示，多年來(lái)廈金大橋無(wú)實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，根源在于意識形態(tài)掛帥的民進(jìn)黨和蔡英文。

　　廈金最近距離僅1.8公里

　　兩岸有關(guān)建設廈金大橋的討論也已20多年之久。金門(mén)與廈門(mén)唇齒相依，兩地最近距離僅約1.8公里。2004年金門(mén)方面提出了興建“金嶝大橋”(金門(mén)到廈門(mén)大嶝島)方案。2006年，金門(mén)縣政府曾針對金門(mén)和廈門(mén)通橋一案，委托了一家技術(shù)顧問(wèn)機構進(jìn)行研究，擬定《廈金大橋興建工程可行性及方案研究報告》，這份報告設計的路線(xiàn)是由金門(mén)縣五龍山連接至廈門(mén)大嶝島，全長(cháng)8.6公里，建造經(jīng)費約25億人民幣。

　　對于廈金大橋，大陸方面也積極籌備。福建省還批準大海域海洋功能區劃修改方案，確定廈金大橋將按一級公路標準設計，雙向4車(chē)道。

　　然而，近年民進(jìn)黨上臺后走“臺獨”路線(xiàn)，破壞兩岸交流，導致兩岸關(guān)系僵化，廈金大橋的方案也被擱置。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】