高雄市府表示，高雄要善用港灣城市優(yōu)勢，自經(jīng)區是必走的路，也是吸引國際投資的最佳誘因，甚至可帶動(dòng)臺灣整體經(jīng)濟發(fā)展。圖為高雄港第五貨柜中心。（港務(wù)公司提供）圖片來(lái)源：臺灣《中時(shí)電子報》

　    作者 馬淑靜

  　  高雄市長(cháng)韓國瑜在臺灣工商協(xié)進(jìn)會(huì )演講時(shí)表示，如果能通過(guò)“自由經(jīng)濟示范區”相關(guān)法令，高雄市就可以脫胎換骨。

　 　韓市長(cháng)確實(shí)日日夜夜的在為高雄市想辦法，希望盡快使高雄市從停滯、萎縮的經(jīng)濟狀態(tài)中脫穎而出。相關(guān)“法令”的通過(guò)要看臺灣立法機構，國民黨黨團計劃提出“自由經(jīng)濟示范區”草案。

　 　 蔡當局目前的策略是“逢韓必反”，無(wú)論韓國瑜提什么建議，他們就展開(kāi)總動(dòng)員反制。民進(jìn)黨“立委”門(mén)紛紛批評：“中美貿易戰仍持續，臺灣此舉會(huì )被當成大陸的聯(lián)盟”、“自由經(jīng)濟示范區是在馬英九時(shí)期推動(dòng)過(guò)的政策，它是個(gè)失敗的舊點(diǎn)子，現在吃六年前的過(guò)期食物，恐怕會(huì )拉肚子。”

　　臺灣要實(shí)施“自由經(jīng)濟示范區”，與中美貿易戰有何關(guān)聯(lián)？自由經(jīng)濟示范區的目的是開(kāi)發(fā)當地經(jīng)濟，設優(yōu)惠條例，吸引各界來(lái)投資，在高雄市設立自經(jīng)濟區，開(kāi)放高雄市與全世界大作貿易，冒犯了誰(shuí)？是因為高雄距離大陸很近，成立自經(jīng)濟區后，勢必與大陸的貿易增加，難道不是好事一樁？令人費解的綠色政治意識形態(tài)！

　　“自由經(jīng)濟示范區”是馬英九2011年的“黃金十年”政見(jiàn)：計劃將高雄這個(gè)加工出口區轉型為自由貿易港。選定物流、智能型產(chǎn)業(yè)為優(yōu)先推動(dòng)項目。高雄市的南星計劃，進(jìn)行填海106公頃新生地，作為自由經(jīng)濟示范區的初期發(fā)展地。

　　 “自貿港區”計劃曾引起各界熱烈響，其他縣市紛紛要求：不能獨厚高雄，他們也要參一腳。不久就有“六海一空”，包括：臺北港、基隆港、蘇澳港、臺中港、安平港、高雄港，以及桃園航空自由貿易港區、屏東的“農業(yè)生技園區”等、也納入自由經(jīng)濟區。

　　賴(lài)清德當時(shí)是臺南市長(cháng)，他看好這個(gè)“自由經(jīng)貿區”表示自經(jīng)區可以“開(kāi)啟臺南海空雙港的國際門(mén)戶(hù)地位”，建議一定要納入臺南的安平港。

　　曾任高雄市長(cháng)十三年的陳菊，她說(shuō)：“自由經(jīng)濟示范區是高雄的契機，高雄最有發(fā)展條件”、“希望加快進(jìn)度，集中資源于高雄，加強推動(dòng)自由經(jīng)濟示范區”。