多管齊下應對挑戰

減塑政策正在起步，目前“環(huán)保署”也正和“漁業(yè)署”討論，建立漁網(wǎng)回收機制，并透過(guò)補助機制，鼓勵養殖用泡沫塑料改為可重復利用的材質(zhì)，減少廢棄漁網(wǎng)和泡沫塑料。基隆已經(jīng)先行推動(dòng)漁具實(shí)名制，漁網(wǎng)上面都要署名，將進(jìn)一步觀(guān)察基隆試辦情況，來(lái)考慮是否擴大實(shí)施。

除了源頭減量，“環(huán)保署”也請水利單位評估，在垃圾較多的河川中游攔截垃圾。而在擴大凈灘部分，明年會(huì )投入人力到非凈灘熱點(diǎn)的海岸凈灘。但島內環(huán)保團體稱(chēng)，當局行動(dòng)速度依然比預期慢上許多。

船舶也是海洋廢棄物來(lái)源之一。臺灣“交通部航港局港務(wù)組”稱(chēng)，目前港務(wù)公司委托“環(huán)保署”認可的廢棄物清理公司，到港口接收船舶的廢污油水，不定時(shí)有巡查人員監看船舶是否偷排廢水，也設有監控中心，拍照取證后確認排放廢污油水，可罰30萬(wàn)到150萬(wàn)元新臺幣。

重點(diǎn)縣市加強治污力度

在重點(diǎn)污染海域方面，針對轄區海岸線(xiàn)海洋垃圾偏多的問(wèn)題，基隆市環(huán)保局回應稱(chēng)，基隆是“受害者”，海漂垃圾受海流、天氣影響大，不少跨境、跨縣市的垃圾都會(huì )隨洋流漂來(lái)，每天至少清理1噸，仍清不勝清。

目前包括基隆市、新北市、桃園市、新竹市等多個(gè)縣市，都由縣市政府與漁會(huì )組成“環(huán)保艦隊”，不定期配合出海拖回廢棄漁具等海漂垃圾，新北市環(huán)保局也讓漁民拿海洋垃圾兌換專(zhuān)用垃圾袋、衛生紙、洗衣精等環(huán)保生活用品。但因數量太多，多數縣市都對海洋垃圾感到困擾。

臺灣“海洋委員會(huì )保育署”稱(chēng)，海洋垃圾的非資源回收垃圾比率高達九成，清理后須付出清運及焚化處理等費用，也凸顯海洋垃圾問(wèn)題的急迫性。今年下半年將持續與“環(huán)保署”及各縣市合作推動(dòng)無(wú)塑海洋理念，清除海洋垃圾，鼓勵“環(huán)保艦隊”運作，推動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的解決。（記者 張盼）

《 人民日報海外版 》（ 2018年10月12日   第 11 版）

原標題：臺灣遭遇海洋垃圾危機