據臺灣“中央社”報道，臺鐵普悠瑪列車(chē)昨天下午發(fā)生出軌翻覆事故，截止發(fā)稿前，已造成18人死亡、168人受傷送醫。

　　臺鐵傍晚證實(shí)，6432次普悠瑪列車(chē)下午4時(shí)50分在新馬站發(fā)生出軌翻覆事故，雙線(xiàn)不通。根據臺鐵時(shí)刻表，出事的6432次普悠瑪列車(chē)每逢周日行駛，下午3時(shí)9分從樹(shù)林出發(fā)，終點(diǎn)站是臺東。

　　這次發(fā)生事故的列車(chē)編組共8輛，全列車(chē)出軌。

　　全列車(chē)旅客共366人，傷者分送羅東圣母醫院、羅東鎮博愛(ài)醫院、蘇澳鎮榮民醫院、宜蘭市陽(yáng)明大學(xué)附設醫院。

　　傷者包括列車(chē)司機員，由于現場(chǎng)有300米彎道，事故原因是否為車(chē)速過(guò)快釀禍，臺鐵將待調查行車(chē)紀錄器后才能確定。

　　臺鐵局長(cháng)鹿潔身表示，事故列車(chē)2011年才上線(xiàn)營(yíng)運，僅運轉6年，算是狀況相當好的車(chē)，而且才做完大保養，將盡速了解事故原因。

　　臺鐵傍晚5時(shí)成立一級緊急應變小組，宜蘭區、花蓮區同時(shí)成立緊急應變中心，晚間6時(shí)成立“中央災害應變中心”，鐵路管理局將漏夜搶修，羅東至東澳站將持續以公路車(chē)輛辦理旅客接駁，至通車(chē)為止。

　　回顧過(guò)去10年，臺鐵共發(fā)生4起重大事故，造成1死、71傷。

　　臺灣史上最重大的鐵路事故，則為1981年3月8日臺鐵頭前溪橋事故，臺鐵自強號列車(chē)行經(jīng)新竹車(chē)站至竹北車(chē)站間頭前溪橋南時(shí)，撞上闖越平交道的砂石車(chē)而出軌，翻落頭前溪河床，造成至少30人死亡、130人輕重傷。

　　正好搭乘今天這班列車(chē)的臺灣“公路總局”第四區養護工程處玉里段長(cháng)陳鶴仁受訪(fǎng)說(shuō)，感覺(jué)列車(chē)劇烈搖晃之后就發(fā)生意外。

　　他說(shuō)，他從羅東上車(chē)準備返花蓮，坐最后一節車(chē)廂，普悠瑪共8節車(chē)廂，從第3到第8節都出軌傾斜，最后一節車(chē)廂雖傾斜，但無(wú)人受傷，其他節有多人受傷。

　　中央社記者趕抵現場(chǎng)，發(fā)現普悠瑪共8節車(chē)廂，全部都出軌，其中3節車(chē)廂翻覆最嚴重，分別為5、7、8節車(chē)廂，而整列車(chē)的車(chē)廂因受到嚴重擠壓，呈現W形，畫(huà)面怵目驚心。

　　順利逃出車(chē)廂的旅客表示，稍早有聽(tīng)到廣播說(shuō)車(chē)輛有異常，但又行駛一段時(shí)間。

　　坐在沒(méi)翻覆車(chē)廂的旅客說(shuō)，列車(chē)在還未到宜蘭前，就有多次緊急煞車(chē)情況，當時(shí)有看到屏幕顯示稍微異常，聽(tīng)到奇怪的聲音，過(guò)了羅東仍繼續行駛，而列車(chē)翻覆前正在準備加速，沒(méi)多久就翻覆。

　　順利逃出車(chē)廂的邱姓男子則說(shuō)，當時(shí)聽(tīng)到“碰”一聲，后方傳來(lái)巨響，以為是后面有撞到東西，結果車(chē)廂就翻過(guò)來(lái)了。