圖為臺灣桃園機場(chǎng)（圖：臺媒）
春運前夕，臺灣華航再生事端。桃園“機師工會(huì )”日前指控華航片面毀約，于2月1日召開(kāi)臨時(shí)會(huì )員代表大會(huì )，全數通過(guò)“重啟罷工”，并放話(huà)稱(chēng)“不排除春節期間行動(dòng)”。
據《中時(shí)電子報》等多家臺媒消息，臺灣桃園機場(chǎng)今年春節面臨嚴重的客流量壓力，未料機師罷工危機再起。去年7月，“機師工會(huì )”通過(guò)罷工投票，取得合法罷工權后，與資方達成1年內完成協(xié)商的共識，并宣布暫緩行動(dòng)。然而，未料勞資爭議再起，機師職業(yè)工會(huì )今再度召開(kāi)臨時(shí)會(huì )員代表大會(huì )，不滿(mǎn)華航資方“打壓在前，毀約在后”，決定重啟罷工行動(dòng)。
“機師職業(yè)工會(huì )”表示，“機師工會(huì )”華航分會(huì )在去年7月起，因希望改善“過(guò)勞航班”等訴求舉行罷工投票，取得合法罷工權后，雖然隨后在桃園市政府折沖下，于8月底與華航資方達成初步協(xié)議，工會(huì )同意保留多數訴求于一年內協(xié)商完畢。然而，自去年7月罷工投票起，華航資方就不斷挑釁，以各種手段威逼飛行員簽下“破壞罷工行動(dòng)”之承諾書(shū)。
“工會(huì )”指出，他們原本期望華航資方在簽署“暫時(shí)和平協(xié)議”后，回歸勞資互信正軌、履行誠信協(xié)商義務(wù)，然而，過(guò)去半年來(lái)，華航資方不但處處杯葛（指“抵制”）協(xié)商進(jìn)度，還公然毀約。最?lèi)毫拥氖牵A航公司對于“工會(huì )”所高度重視“疲勞航班、增派人力”訴求，更是寸步不讓?zhuān)踔练磫?ldquo;哪個(gè)行業(yè)不會(huì )累？”完全無(wú)視過(guò)勞可能造成的飛航安全問(wèn)題。
