據臺灣《聯(lián)合報》報道，在屏東大鵬灣舉行的2019年臺灣燈會(huì )，10天來(lái)吸引超過(guò)300萬(wàn)人次，2月23日創(chuàng )下單日81萬(wàn)人次紀錄，屏東縣動(dòng)員近700輛游覽車(chē)接駁，有人等了3小時(shí)才搭上接駁車(chē)，連火車(chē)都“被迫”加開(kāi)燈會(huì )專(zhuān)車(chē)輸運到凌晨，屏東縣長(cháng)潘孟安向游客致歉。

　　屏東縣交通旅游處長(cháng)黃國維表示，屏東縣已沙盤(pán)推演月底連假的人潮，目前積極調派游覽車(chē)從各接駁路線(xiàn)就近補充。游覽車(chē)從業(yè)者表示，幾乎所有南部游覽車(chē)都被征召了，甚至還有花蓮的游覽車(chē)也已加入。他表示，游客離園時(shí)間都差不多，建議提早入園、提早離場(chǎng)，可避免接駁車(chē)久候。

　　2019年臺灣燈會(huì )推出后大獲好評，由于大鵬灣無(wú)軌道運輸工具，對外聯(lián)絡(luò )只有臺17線(xiàn)及3號高速公路，為了避免堵車(chē)，屏東縣規劃之初即決定采用全區接駁策略，燈會(huì )執行辦公室估計，這次燈會(huì )預算約5億余元新臺幣，幾乎高達1/3的經(jīng)費都用在接駁上。

　　不過(guò)2月23日及24日第一個(gè)周末，23日晚上的人潮直到24日凌晨0時(shí)許才完全運輸完畢，有人形容“這是大鵬灣開(kāi)發(fā)20多年來(lái)，涌入最多人的一次”，有人等了3小時(shí)才搭上接駁車(chē)，臺鐵甚至為此加開(kāi)燈會(huì )專(zhuān)車(chē)等到凌晨。

　　燈區原本晚上10時(shí)30分閉燈，但2月23日晚人潮實(shí)在太多，接駁一時(shí)難以疏運，屏東縣首次延后閉燈時(shí)間，并不斷通過(guò)APP提醒民眾不必慌張“接駁免擔心，不只接駁車(chē)，林邊、潮州的火車(chē)也都會(huì )等你們…”。

　　2月24日的人潮一樣爆滿(mǎn)，尤其當24日晚無(wú)人機空中秀表演完后，主燈區附近的人潮幾乎擠爆，所幸屏東縣加派100多名人力調度排隊人潮，24日晚的接駁排隊人潮顯得比較順暢，但是人潮還是多得嚇人，讓屏東縣更不敢輕忽月底連假。

　　接駁問(wèn)題也凸顯當地缺乏軌道建設的交通困境，屏東縣目前沒(méi)有高鐵，潮州鎮以南鐵路電氣化工程還在施工，東港無(wú)鐵路經(jīng)過(guò)，都使燈會(huì )運輸面臨考驗，警方平均每天就有上千警力投入交通疏導。

　　東港附近住宿也是一房難求，有臺中游客準備3月1日南下賞燈會(huì )，但已經(jīng)訂不到房間，墾丁的旅宿從業(yè)者為搶燈會(huì )商機，紛紛推出免費賞燈接駁車(chē)，只要住宿就可免費接送看臺灣燈會(huì )。