據臺灣“中央社”報道，臺灣摩托車(chē)密度相當高，也是許多上班族、大學(xué)生的主要通勤工具，臺當局“主計總處”最新統計通報指出，2018年臺灣的摩托車(chē)族中，通勤族占約6成，每次通勤行駛時(shí)間為32分鐘，換言之，每天得花逾1個(gè)小時(shí)通勤。
“主計總處”最新發(fā)布的統計通報引用交通部門(mén)摩托車(chē)使用狀況調查統計，內容指出，摩托車(chē)具有機動(dòng)性強、成本低廉與停車(chē)方便等特點(diǎn)，一向是臺灣民眾的主要交通工具，而觀(guān)察摩托車(chē)主要用途，以通勤占59.9%最高、購物占20.8%居次，依序是探親或接送親屬、休閑娛樂(lè )及旅游、洽公或業(yè)務(wù)使用。
進(jìn)一步觀(guān)察摩托車(chē)通勤族的情況，摩托車(chē)通勤族平均每天行駛2次、每次行駛時(shí)間為32分鐘；盡管摩托車(chē)通勤會(huì )受天氣影響，調查顯示，未來(lái)3年內會(huì )考慮改以公共運具通勤比率僅12.1%，比率還較2016年下降。
至于整體摩托車(chē)族的支出情形，平均全年保養維修費為2056元(新臺幣，下同)，較2016年減少202元，不過(guò)，平均每星期油耗或充電費為109元，較2016年增加9元。
“主計總處”統計通報指出，摩托車(chē)族的騎車(chē)天數有地域之分，平均每星期使用天數為5.2天，6個(gè)“直轄市”以臺北市4.8天、新北市5.0天、桃園市5.0天較低，臺南市、高雄市均為5.5天，相對較高。
