云林縣麥寮鄉“噢麥樂(lè )貨柜市集”把集裝箱直立起來(lái)，打造成風(fēng)車(chē)造型吸引游人（資料圖片）

說(shuō)起集裝箱的再利用，許多上了年紀的臺灣人往往持負面印象：比如農田附近的工作間，道路旁的水果攤和檳榔店，小作坊的生產(chǎn)車(chē)間，不然就是供災民暫時(shí)落腳的臨時(shí)組合屋，狹小簡(jiǎn)陋而且環(huán)境惡劣。不過(guò)，在環(huán)保風(fēng)潮的影響下，越來(lái)越多建筑師運用巧思，將回收集裝箱改裝成充滿(mǎn)現代感的住宅、餐廳、倉儲或辦公室，甚至用來(lái)發(fā)展垂直農業(yè)。集裝箱變身綠色“貨柜屋”，正在創(chuàng )造居住及商用經(jīng)濟價(jià)值。

色彩造型很吸睛

臺灣人愛(ài)把集裝箱稱(chēng)為貨柜。近年來(lái)，臺灣的大城市或鄉村田間，南南北北陸續矗立起一幢幢線(xiàn)條簡(jiǎn)約利落、色彩繽紛亮麗的貨柜屋，用途從咖啡廳、餐廳、招待所到住家、市集、民宿不一而足。裝潢或歐美風(fēng)，或日式風(fēng)，色彩造型每每吸引眾人目光，驚呼：“貨柜屋也能這么漂亮！”

2018年9月，臺灣第一家“貨柜屋星巴克”在花蓮縣吉安鄉臺開(kāi)新天堂樂(lè )園開(kāi)幕。29個(gè)廢棄的集裝箱被統一刷成白色，層層疊疊堆壘，遠看就像巨型樂(lè )高積木，風(fēng)格十分吸睛，每個(gè)周末至少吸引2至3萬(wàn)游客慕名前往，成為臺灣民眾“打卡”必去的網(wǎng)紅新地標。

在臺南，由40個(gè)大型貨柜打造的貨柜公園里，有美食街、兒童天地、教育中心、文創(chuàng )品牌，成為周邊家庭假日出游的好去處。在高雄，“集盒”貨柜聚落已創(chuàng )下百萬(wàn)游客造訪(fǎng)的記錄，人潮帶來(lái)的錢(qián)潮更是可觀(guān)。

新北市林口區的創(chuàng )森自然農法模組植物工廠(chǎng)，則將傳統貨柜變成種植健康蔬菜水果的“金屋”。結合科技溫控栽培，1個(gè)貨柜屋可耕種6000株草莓，僅需1人每天工作2小時(shí)，每月可賺進(jìn)30萬(wàn)元新臺幣。

綠色環(huán)保成本低

曾打造過(guò)“貨柜餐廳”與“貨柜旅館”的臺灣建筑師林志峰說(shuō)，用貨柜當建筑材料，是綠色環(huán)保的廢棄物再利用。臺灣是海島，貨柜可說(shuō)是臺灣的既有“資源”，施工快速環(huán)保，成本低廉，并且可以組合、堆疊，比單純的組合屋有更多變化。

但林志峰同樣指出，雖然貨柜具有設計、施工的自由度，可以在海上、山上、城巿任何地方搭建，并且具有能夠快速建立及移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，但也存在易熱、尺寸固定等缺點(diǎn)，無(wú)法使用于大空間，載重受限。

對于臺灣出現的“貨柜屋”熱，林志峰認為，如果只是出于節約成本或重復利用的考慮，那自然是好的。但若只是趕流行蹭熱度，則免不了有泛濫之嫌。

美觀(guān)安全要兼顧

島內業(yè)內人士指出，商家打造網(wǎng)紅貨柜屋，除了在美觀(guān)和設計感在工夫外，同樣應著(zhù)重考慮安全問(wèn)題。

臺灣成功大學(xué)建筑系教師薛丞倫表示，貨柜是因海運而發(fā)明，在用于運輸方面安全性沒(méi)問(wèn)題。但經(jīng)過(guò)重新改裝設計后，新的貨柜造型可能會(huì )改變結構和承重能力，如果未經(jīng)結構技師計算評估，安全方面易產(chǎn)生問(wèn)題。況且，有些貨柜屋在建筑、消防方面也沒(méi)有做相應規劃，一旦遭遇火災、臺風(fēng)，貨柜屋極易發(fā)生險情，造成人身傷害和財產(chǎn)損失。

另外，按照臺灣地區“建筑法”的規定，貨柜屋為臨時(shí)性建筑物，相關(guān)使用規范由各縣市政府自行認定。按臺北市及新北市的規定，符合規范的貨柜屋經(jīng)營(yíng)者最長(cháng)只能擁有6個(gè)月的執照，嘉義縣的執照則最長(cháng)可達5年期限。有專(zhuān)業(yè)人士指出，臺當局有必要制定一套全臺適用的標準，才能讓貨柜屋的建設、經(jīng)營(yíng)更有保障。