中新社臺北2月17日電 臺灣桃園機場(chǎng)公司傳出有破產(chǎn)危機，預估今年將虧損63億元新臺幣。綜合臺灣媒體報道，機場(chǎng)公司負責人表示，財務(wù)狀況因疫情關(guān)系確實(shí)不好，連年虧損，但目前無(wú)破產(chǎn)疑慮。
桃園機場(chǎng)自1979年啟用，2010年改制公司化運營(yíng)，由臺當局“交通部”完全持股。據統計，2019年桃園機場(chǎng)旅客量達4868萬(wàn)人次；2021年受新冠肺炎疫情影響，旅客量為史上最低，僅剩91萬(wàn)人次。
臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道指，盡管去年貨運量達到歷史新高的281萬(wàn)噸，起降次數約1900架次、是2018年的近三倍，仍無(wú)法彌補沒(méi)有旅客造成的經(jīng)濟損失。
除旅客銳減導致收入減少，桃園機場(chǎng)公司副總經(jīng)理洪玉芬還表示，多項工程正在進(jìn)行，加劇了財務(wù)狀況不佳，“虧損是必然的”。負債部分，目前已借款約70億元，按工程狀況，到下月舉債將達100億元；預估今年虧損63億元。她也指出，桃園機場(chǎng)屬公營(yíng)企業(yè)，機場(chǎng)公司員工的生計不會(huì )受影響。
據臺灣TVBS新聞網(wǎng)計算，桃園機場(chǎng)自2020年開(kāi)始虧損，兩年已達50億元。每月的營(yíng)運成本加上第三航廈興建需要的10億元資金，機場(chǎng)將持續舉債度日，若超過(guò)資本額248.32億元就得宣布破產(chǎn)。
臺交通主管部門(mén)常務(wù)次長(cháng)祁文中對此表示，100%的公營(yíng)事業(yè)沒(méi)有破產(chǎn)問(wèn)題。現已請桃園機場(chǎng)公司提出增資或融資計劃，交通主管部門(mén)將會(huì )協(xié)助。(來(lái)源：中新網(wǎng))
