臺鐵普悠瑪號2018年10月21日翻車(chē)釀18死，認定事故是因司機員關(guān)閉列車(chē)的ATP系統。（本報資料照片） 圖片來(lái)源：臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”
據臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”5月4日報道，臺鐵1名司機員日前因列車(chē)ATP（列車(chē)自動(dòng)保護系統）故障，拒開(kāi)該列車(chē)反而被主管責怪，還要他“圓融一點(diǎn)”，被網(wǎng)友爆料后引發(fā)熱議。臺灣地區民意代表3日也在臺立法機構“交通委員會(huì )”砲轟臺鐵學(xué)不到教訓。臺鐵局長(cháng)杜微說(shuō)，他收到通報后就在第一時(shí)間責成懲處違規者，對于機務(wù)段、綜合調度所都會(huì )追究，報告一周內出爐。國民黨民代洪孟楷強調，要求臺鐵一周內追究施壓主管及相關(guān)調度人員等，承擔責任讓民眾安心，安全沒(méi)有圓融空間！
2018年臺鐵6432次普悠瑪事故翻覆，就是司機員關(guān)閉ATP系統，未注意超速而釀禍，事故后各界對ATP極為敏感，臺鐵也三令五申不得關(guān)閉。但有網(wǎng)友爆料，4月30日有司機員因列車(chē)ATP故障而拒開(kāi)，主管反質(zhì)疑南端ATP壞掉、北端ATP正常，列車(chē)為何不能開(kāi)？還要該名司機“圓融一點(diǎn)”。對此，事后臺當局交通部門(mén)負責人王國材支持該名司機做法，稱(chēng)贊他做了正確的決定；杜微也表示，接獲通報后第一時(shí)間，就指責了相關(guān)主管，支持該司機員。
洪孟楷3日在社交媒體發(fā)文表示，他在“交通委員會(huì )”就臺鐵安全管理質(zhì)詢(xún)交通部門(mén)負責人王國材，關(guān)于2日傳出司機員發(fā)現列車(chē)上ATP（列車(chē)自動(dòng)保護系統）故障，通報主管卻仍遭施壓要求發(fā)車(chē)，并斥責應“圓融一點(diǎn)”一事。臺交通部門(mén)雖一再表示，司機做了正確的決定，但既然是正確決定為何還被施壓？那是誰(shuí)做出了錯誤決定？他要求交通部門(mén)一周內追究該名主管與相關(guān)人等。“再次強調安全沒(méi)有圓融空間！”（來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
