臺海網(wǎng)12月14日訊 據廈門(mén)日報報道 針對年底客流量逐漸增大的情況，廈門(mén)市特種設備檢驗檢測院近日提前啟動(dòng)了對全市BRT、地鐵等出行場(chǎng)所的電梯設備的年度檢驗。首批迎來(lái)年度“體檢”的是廈門(mén)BRT快速公交系統，5個(gè)站點(diǎn)的17臺手扶梯。
BRT蔡塘站作為地鐵和BRT快速公交系統的中轉站，每天接納乘客約1.5萬(wàn)人次，站內手扶梯的使用頻率也比較高。為避免市民在乘坐手扶梯時(shí)，因扶手帶和梯級的速度差過(guò)大造成傷害，市特種設備檢驗檢測院的工程師重點(diǎn)檢查了安全保護和急停按鈕兩個(gè)裝置。
“手扶梯的扶手帶速度為0.48米/秒，梯級的速度為0.46米/秒至0.48米/秒，這是符合要求的。”市特種設備檢驗檢測院工程師葉浩介紹，因為扶手帶速度一般應比梯級速度快0%到2%，這樣一來(lái)，人比較不容易摔倒，如果扶手帶速度滯后于梯級，人會(huì )往后傾倒。
相比其它站點(diǎn)，BRT雙十中學(xué)站的學(xué)生乘客占比較高。“學(xué)生或兒童乘坐手扶梯時(shí)，往往比較容易發(fā)生電梯夾腳的事故。”檢驗工程師表示，他們著(zhù)重檢查了這個(gè)站點(diǎn)手扶梯梯級和圍裙板的間隙。經(jīng)過(guò)測量，這部手扶梯梯級和圍裙板單側的間隙為4.5毫米，已經(jīng)超標(國家標準為單側間隙不大于4毫米，雙側不大于7毫米——記者注)，存在一定安全隱患。檢驗工程師根據發(fā)現的問(wèn)題開(kāi)具整改單，要求責任單位限期進(jìn)行整改。
檢驗工程師提醒市民，乘坐手扶梯時(shí)，一定不能站得過(guò)于靠近裙板邊緣，避免發(fā)生夾腳；同時(shí)，乘梯時(shí)要留意急停按鈕的位置，如果出現意外狀況，要及時(shí)停下，保證人身安全。
