近日，前埔片區多處公交站點(diǎn)及周邊路段完成交通優(yōu)化，市大交通辦 通過(guò)提前引導分流、遷移公交車(chē)站等方式，大大提升了行人和車(chē)輛的通行效率。
此次前埔片區交通優(yōu)化工程涵蓋前埔東路、前埔南路、華林花園公交站、嶺兜二里公交站等道路和站點(diǎn)。在前埔南路的華林花園公交站記者看到，公交站已經(jīng)向北遷移了20米，比原先的位置更加遠離路口，項目負責人告訴記者,這處站點(diǎn)有5條公交線(xiàn)路出站后需要從最右側車(chē)道轉入最左側車(chē)道，原先站點(diǎn)離路口近，變道空間不足，公交車(chē)變道時(shí)，會(huì )截斷車(chē)流，產(chǎn)生交通擁堵,為此相關(guān)部門(mén)對公交站點(diǎn)進(jìn)行遷移，加大公交車(chē)的變道空間，減少交通擁堵情況。
廈門(mén)市政設計院高級工程師 陳宗和：因為早晚高峰也是比較擁堵,車(chē)道數跟交通量不匹配.我們是拆除了中分帶50厘米的寬度,然后把進(jìn)口道由3個(gè)道調整為4個(gè)道.經(jīng)過(guò)我們這次改造,對整個(gè)交通（擁堵）也起到了緩解的作用.
為保障行人通行安全，優(yōu)化工程還對前埔片區部分公交站臺進(jìn)行功能升級，延伸了站臺長(cháng)度， 將 沿途樹(shù)木修剪齊整，多輛公交車(chē)同時(shí)進(jìn)站停靠可以不再占用斑馬線(xiàn)而影響行人過(guò)街， 站臺還新設置了電子站牌，方便市民查詢(xún)班次信息。此外，有些路段增設中央隔離欄，引導行人規范通行。
廈門(mén)市政設計院高級工程師 陳宗和：我們在改造的過(guò)程中，比較重視慢行空間，還有車(chē)行空間的合理分配，提高我們整個(gè)的通行效率。
